Опрос:

Как часто Вы заказываете такси?

Несколько раз в день
Раз в день
Раз в неделю
Раз в месяц

» архив опросов


Новости:

За три нарушения ПДД будут лишать прав

Автокресло для Дианы

С Днем Автомобилиста!

Грудничкам "не место" в такси. Проект "Разберемся"

Новые правила для сотрудников ГИБДД

С 20 октября ГИБДД получит право останавливать машины в любом месте

» архив новостей


Такси "Метро"

Техпаспорт и… совесть

    Коллегией администрации Кемеровской области сокращен перечень документов, необходимых для получения разрешения предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и груза легковым такси в Кузбассе, до минимума. Соответствующее постановление подписано губернатором 19 октября с.г.

     Но особой радости собственники таксомоторов от этого не испытали, потому что, по их мнению, заслон для недобросовестной конкуренции на региональном рынке такси так и не появился. Самых главных требований, которые так остро обсуждались за «круглыми столами» в Кузбасской ТПП и которые действительно могли бы очистить рынок такси от «бомбил», в постановлении коллегии нет.

     О ненадобности полиса ОСАГО и документа, подтверждающего стаж водителя такси, при формировании пакета документов, необходимых для получения разрешения, чиновники департамента транспорта и связи уже сообщали и наша газета об этом писала. Но это еще не все послабления от власти.

     Тем, кто захочет стать таксистом в Кузбассе, теперь не понадобятся и… Впрочем, проще сказать, что им необходимо иметь. Техпаспорт на транспортное средство и… совесть.

     Насчет совести не шутка. В официальном бланке заявления на выдачу разрешения уже заранее напечатано: «Данным заявлением подтверждаю соблюдение требований Федерального закона от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а именно – наличие на транспортном средстве цветографической схемы в виде квадратов, расположенных в шахматном порядке, фонаря оранжевого цвета, таксометра, а также обеспечение проведения контроля технического состояния легкового такси перед выездом на линию и предрейсового медицинского осмотра водителей». А это значит, что никаких свидетельств о регистрации желтого опознавательного фонаря, никаких договоров со специализированными организациями о проведении предрейсовых техосмотров автомобиля и медицинского осмотра водителей теперь от собственников таксомоторных компании и индивидуальных предпринимателей не требуется.

     - Мы действительно убрали из перечня необходимых документов, помимо полиса ОСАГО и документа, подтверждающего стаж водителей такси, еще и договоры на мед- и тех-обслуживание, – подтвердил «ОПОРЕ» Дмитрий Маер, ведущий специалист департамента транспорта и связи Кемеровской области – уполномоченного органа, который осуществляет выдачу разрешений и регулирование пассажирских перевозок легковыми такси в Кузбассе. – Сегодня это лишние документы, которые ничего не говорят о дальнейших намерениях собственников такси. Но за таксистами, за таксомоторными компаниями остается обязанность до 1 января 2012 года решить все эти вопросы, и с 1 января они обязаны будут проводить предрейсовые мед- и техосмотры. Иначе будут платить штрафы и могут вообще лишиться разрешения на пассажирские перевозки.

     Сегодня мы не можем заставить предпринимателя заключить договоры о медицинском и техническом обслуживании на 5 лет – на срок действия разрешения. Но при этом понимаем, что он может заключить сейчас договоры со СТО или медицинскими учреждениями на месяц, на два, чтобы только получить разрешение. А будет он их проводить на самом деле, не будет – это только по отметкам в путевом листе будет видно. Административная ответственность за несоблюдение этих требований наступает только с 1 января 2012 года. Поэтому мы пошли по пути тех регионов, где максимально сократили перечень документов, необходимых для того, чтобы получить разрешение…

Полный текст источник: kuzbass85.ru

 


« вернуться к списку
© ИП Селиванов Константин Николаевич. 2009-2017web.re4ka.net