Такси "Метро"

            С 30 июля вступают в силу подписанные президентом поправки в закон о техосмотре и обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). По сути, чиновники просто исправили ошибки, допущенные при разработке закона о техосмотре.

Первое и, наверное, самое важное изменение — отмена минимального срока действия талона ТО при покупке полисов ОСАГО.

Ранее приобрести полис можно было, только имея на руках талон техосмотра, действующий еще как минимум полгода. Это создавало проблемы при продаже/покупке подержанных машин. Тем, кто хотел реализовать свой автомобиль быстро и без проблем, приходилось заранее проходить техосмотр. А покупатели, которые не удосуживались проверить у продавца наличие талона, не могли после поставить машину на учет.

Теперь купить страховой полис можно даже в последний день действия талона.

Кстати, талон ТО вообще решено ликвидировать: его заменит диагностическая карта автомобиля, в которой будут указаны все осмотры. С такой картой владельцы автомобилей смогут обращаться к страховым компаниям при покупке ОСАГО.

Благодаря новым поправкам, обслуживаясь у официальных дилеров, владельцы смогут вообще не проходить техосмотр. Роль оператора техосмотра будет выполнять дилер, который занимается конкретной маркой и имеет диагностическое оборудование. Правда, есть одно «но». Чтобы избавить своих клиентов от дополнительных процедур по прохождению ТО, дилеры должны аккредитоваться в РСА (Российский союз автостраховщиков) как операторы техосмотра конкретных брендов.

Для этого продавцам необходимо предоставить в Российский союз автостраховщиков договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки.

При этом дилеры получат право отказать клиенту в выдаче диагностической карты. Причиной может послужить как отказ владельца от ремонта каких-либо узлов и агрегатов, так и, скажем, его непостоянство — то есть когда автомобиль обслуживает один центр, а за картой приезжают в другой, «незнакомый».

Понятно, что компаниям выгодно, чтобы автомобилисты делали регулярное техническое обслуживание только у них, тогда как согласно гарантии, владелец вправе обслуживаться у любого официального дилера марки.

Новые правила техосмотра, скорее всего, «привяжут» клиентов к определенным дилерам.