Опрос:

Как часто Вы заказываете такси?

Несколько раз в день
Раз в день
Раз в неделю
Раз в месяц

» архив опросов


Новости:

За три нарушения ПДД будут лишать прав

Автокресло для Дианы

С Днем Автомобилиста!

Грудничкам "не место" в такси. Проект "Разберемся"

Новые правила для сотрудников ГИБДД

С 20 октября ГИБДД получит право останавливать машины в любом месте

» архив новостей


Такси "Метро"

В Новокузнецке прошло расширенное заседание Гильдии «Такси Кузбасса»

      В Новокузнецке прошло расширенное заседание Гильдии «Такси Кузбасса» при Кузбасской ТПП под председательством Александра Мамана.

     На встрече присутствовали председатель некоммерческого партнерства таксомоторных перевозчиков Сибири из г. Новосибирска Ирина Зарипова, начальник Управления перевозки опасных грузов и работы легкового такси Департамента транспорта и связи Кемеровской области Анастасия Шилина, начальник отдела экономической безопасности и противодействия коррупции по г. Новокузнецку Денис Горелов, начальник отделения технического надзора ГИБДД по г. Новокузнецку Александр Андреев, представители таксомоторных ассоциаций Кемеровской и Новосибирской областей.

     Основной темой осуждения стал законопроект ФЗ № 69, принятый Государственной Думой в первом чтении, согласно которому диспетчерские фирм такси тоже должны нести ответственность за перевозку пассажиров. Сегодня эту и другие возможные поправки в Закон о Такси обсуждали представители легальных таксомоторных фирм, которые работают в сибирских городах.

     Руководители таксомоторных фирм Новокузнецка, Кемерова, Белова, Прокопьевска, Междуреченска, а теперь еще и Новосибирска признают, что решать общие проблемы легче совместно с контролирующими органами. Самая главная из них – противодействие нелегальным перевозчикам. Федеральный Закон о Такси, который был принят два года назад, до сих пор несовершенен и требует доработок. В частности, это касается тех обязанностей, которые должна соблюдать легальная фирма такси и за что следует наказывать тех, кто Закон нарушает.

     Александр Маман, председатель «Гильдии Такси Кузбасса»: «Диспетчер, который передает заказ водителю – радиосвязью, либо по телефону, должен гарантированно знать и нести ответственность за то, что он передает данный заказ водителю, который имеет все права на перевозку пассажиров. Не только разрешение, но и путевой лист, и прохождение врача, механика и т.д. На сегодня сетевые компании пользуются Интернетом и могут из любого города передать заказ водителю, который может не иметь прав на управление автомобилем, а тем более, перевозить пассажиров».

     Законопроект был внесен в Госдуму. Сегодня над ним активно работают в регионах. По словам Анастасии Шилиной, в Кузбассе по итогам работы за месяц Советом народных депутатов Кемеровской области были внесены порядка семи поправок в Закон. В частности, о статусе диспетчерской службы, о создании регулирующего органа, который бы знал, какие диспетчерские службы работают в городе, имеет ли автомобиль разрешение на перевозку пассажиров и т.д. Примером для Сибирского региона на сегодня является Новосибирск. Здесь на уровне губернатора был принят ряд решений, чтобы облегчить работу легальным таксомоторным организациям. Хотя – признаются – и столице Сибири бороться с так называемыми сетевыми компаниями становится всё сложнее. Только за последние пару лет в Новосибирске закрылось около 30 фирм, которые имели свой таксомоторный парк.

     По мнению представителей кузбасских и новосибирских фирм, глобальных изменений Федерального закона не требуется. Со времени принятия закона с таксомоторного рынка ушли слабые перевозчики. Поэтому сейчас даже небольшие поправки будут только в помощь легальным компаниям.

источник: kuztpp.ru 


« вернуться к списку
© ИП Селиванов Константин Николаевич. 2009-2017web.re4ka.net