Опрос:

Как часто Вы заказываете такси?

Несколько раз в день
Раз в день
Раз в неделю
Раз в месяц

» архив опросов


Новости:

Законопроект о систематических нарушениях ПДД

Навязчивых таксистов в аэропортах хотят штрафовать

Право ГИБДД проверять документы, где угодно, оспорены в суде

Водителей будут тестировать на знание ПДД при каждой замене прав

Штрафы от нарушений ПДД пойдут только на дороги

Штраф за отсутсвие ОСАГО может вырасти в 6 раз

» архив новостей


Такси "Метро"

Законопроект о систематических нарушениях ПДД

     МВД РФ предлагает ввести практику лишения водительских прав за нарушение одних и тех же предписаний ПДД три раза за год.

     «Предлагается лицо, подвергнутое три и более раз административному наказанию за совершение административных правонарушений, привлекать к административной ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет», — рассказали агентству ТАСС в пресс-службе МВД.

     Есть важное уточнение: нарушения ПДД не будут считаться повторными, если их зафиксировали камеры.

     Ведомство также предложило удвоить штраф за езду без водительских прав до 30 тысяч рублей. Балльной системой предложенную схему в МВД не считают и говорят, что диспозиция проектируемой статьи лишь предусматривает административное наказание за неоднократное совершение конкретных правонарушений.

     Уточнений относительно типов нарушений, за которые предлагается отбирать права, в этот раз в МВД не привели. Однако в 2016 году Госдума одобрила в первом чтении аналогичный законопроект, который предлагал лишать водительских прав за три повторных нарушения следующих типов: превышение скорости более чем на 40, 60 и 80 км/ч, въезд на железнодорожный переезд или его пересечение на запрещающий сигнал светофора, проезд на красный свет или вопреки запрету регулировщика, невыполнение требования ПДД уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом. Второе чтение документа запланировано на весну 2018 года.


Источник

19.02.2018

Навязчивых таксистов в аэропортах хотят штрафовать

   С соответствующей инициативой выступила Московская межрегиональная транспортная прокуратура (ММТП)

   В частности, такие рекомендации правительству Москвы прокуроры представили по итогам совещания, посвященного вопросам организации работы такси на территории столичных аэропортов, сообщает ТАСС. Если власти города поддержат инициативу, то «агрессивным» водителям может грозить штраф за приставание к людям.

   Межрегиональной транспортной прокуратурой проверена информация о нахождении в терминалах аэропортов лиц, оказывающих посреднические услуги и занимающихся «агрессивной рекламой». Правительству Москвы предложено принять меры по передаче сотрудникам транспортной полиции полномочий на составление протоколов об административных правонарушениях по ст. 3.8 Кодекса Москвы об административных правонарушениях («Приставание к гражданам в общественных местах») - Московская межрегиональная транспортная прокуратур.

   Эта статья, отмечают прокуроры, предусматривает в том числе ответственность за навязчивые действия гражданина, осуществляемые в отношении других граждан против их воли, в целях навязывания услуг в общественных местах. Санкция данной статьи предусматривает штраф от 100 до 500 рублей.

   Транспортная прокуратура также обратила внимание и на соблюдение требований антимонопольного законодательства, закона о защите конкуренции. Проведенная проверка выявила факты предоставления привилегий некоторым участникам дорожного движения на привокзальных площадях аэропортов Шереметьево и Домодедово. В этой связи прокуратура предложит ФАС проверить на сговор таксистов в столичных аэропортах.

 

Источник

14.02.2018

Право ГИБДД проверять документы, где угодно, оспорены в суде

Право ГИБДД проверять документы где угодно оспорили в суде

     В Верховный суд поступил административный иск от пермсокго юриста Константина Рудакова, который потребовал отмены нормы нового Административного регламента МВД, позволяющей останавливать автомобили без причины в любом месте на дороге для проверки документов.

     Напомним, что по действовавшему предыдущие восемь лет Админрегаменту останавливать автомобили для банальной проверки документов можно было только на стационарных постах. Исчезновение этого пункта, указывает в своем иске Рудаков, нарушает принцип недопустимости произвольного ограничения гражданских прав и свобод. Кроме того, это ведет к росту коррупции. Иск Рудаков подал к МВД как к разработчику регламента, соответчиком выступает Минюст, который зарегистрировал этот нормативно-правовой акт.

     Юрист пишет, что сам является автомобилистом и разрешение сотрудникам ГИБДД останавливать его машину в любом месте без всякого на то повода нарушает его право на участие в дорожном движении без установления необоснованных ограничений.

     Судебная коллегия по административным делам рассмотрит иск 12 февраля, правда, судя по сложившейся практике, шансов на победу у юриста практически нет.

 

Источник

01.02.2018

Водителей будут тестировать на знание ПДД при каждой замене прав

Водителей могут начать тестировать на знание ПДД при каждой замене прав

     Соответствующее предложение рассматривают представители Госавтоинспекции МВД России.

     Инициатива, согласно которой автомобилистам при переоформлении водительского удостоверения будет необходимо сдавать экзамен на знание правил дорожного движения, поступила в ГИБДД от Союза автошкол РФ. Напомним, сейчас для замены прав из документов требуется только свежая медицинская справка.

     Авторы предложения объясняют его тем, что водители, которым сейчас требуется поменять права (срок действия – 10 лет), получали документы в то время, когда контроль за автошколами и качеством обучения кандидатов был не настолько строгим, как сейчас. Из-за этого председатель Союза автошкол Александр Ачкасов предлагает проверять их на знание актуальных ПДД. По его словам, сдавать придётся только теоретический экзамен.

     «Предложение обусловлено ещё и тем, что уровень знаний, полученных в автошколе, с годами существенно снижается, а изменения в дорожном законодательстве и вовсе остаются вне поля зрения таких водителей», — считают представители Союза автошкол. Напомним, на сегодняшний день «теория» — это тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить за 20 минут; при этом можно совершить две ошибки, однако, за каждую из них придётся безошибочно ответить ещё на пять дополнительных вопросов из того же раздела.

     По мнению инициаторов, необходимо также ужесточить контроль и за медицинскими справками, которые подтверждают, что здоровье позволяет автомобилисту управлять ТС. Срок её действия уже сокращён с трёх лет до одного года. Предложено обязать водителей возить и этот документ с собой, а сотрудников ГИБДД наделить правом проверять его наличие.

     В прошлом году российских автомобилистов с медицинскими противопоказаниями начали лишать прав «персонально». По итогам прокурорской проверки медсправок водителей через суды удостоверений лишили несколько сотен граждан, у которых имелись противопоказания врачей к управлению транспортными средствами. Отметим, больше всего таких случаев было связано с алко- и наркозависимыми людьми, которые состоят на учёте.

 

Источник

 

25.01.2018

Штрафы от нарушений ПДД пойдут только на дороги

Штрафы от нарушений ПДД пойдут только на дороги

     Минтранс подготовил поправки в Бюджетный кодекс, лишающие местные власти права распоряжаться средствами, собранными от штрафов за нарушения ПДД. Все они должны направляться в дорожные фонды.

     Не секрет, что сегодня штрафы с камер фиксации нарушений ПДД стали для некоторых регионов значительной статьей регионального бюджета. Сегодня губернатор может лишь направить полностью все средства в дорожный фонд, но в Минтрансе хотят вообще лишить местных руководителей права какого-либо выбора.

     Законопроект, пишут «Ведомсти», уже был одобрен Главным государственно-правовым управлением президента. Из него был убран пункт о том, что не только штрафы от нарушений ПДД, но и доходы от платных стоянок и эвакуации должны направляться исключительно в дорожные фонды.

     Сейчас проект поправок находится на рассмотрении в правительстве, которое должно будет направить его в Госдуму. По задумке Минтранса поправки должны вступить в силу с начала следующего года.

 

Источник

24.01.2018

Штраф за отсутсвие ОСАГО может вырасти в 6 раз

Штраф за отсутствие ОСАГО может вырасти в 6 раз

     Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергей Вострецов разработал законопроект, поднимающий штраф за езду без ОСАГО с нынешних 800 до 5000 рублей.

     По его словам, многие автовладельцы не покупают ОСАГО, так как штраф заметно ниже полиса «автогражданки». Он привел данные Минфина, согласно которым средняя стоимость полиса ОСАГО в первом полугодии прошлого года составила 5,8 тысяч рублей. «Таким образом, у автовладельца имеется соблазн, учитывая мизерность штрафа, ездить без ОСАГО до того момента, пока его не остановят сотрудники ГИБДД для проверки», — заявил он телеканалу RT.

     Инициативу народного избранника поддержал и глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. По данным союза в настоящее время в России эксплуатируется около 50 миллионов автомобилей, их них около миллиона не имеют полиса ОСАГО.

 

Источник

 

18.01.2018

Из списка нарушений ПДД могут исключить ряд статей, грозящих лишением прав

Depositphotos_26427745_original

     Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков считает, что нужно исключить статьи о непропуске пешехода и о превышении скорости на 40-60 километров в час из перечня статей КоАП, за трёхкратное нарушение которых в течение года водителям грозит лишение водительских прав (в случае принятия соответствующего правительственного законопроекта).