Опрос:

Есть ли у Вас любимое такси?

Да
Было, но….. что-то изменилось
Нет

» архив опросов


Новости:

ГИБДД в РФ анонсировала новый штраф с 1 марта 2022 года

5 важных изменений для водителей в 2022 году

Новый год для подшефных

Об изменении тарифов с 03.01.2022г.

С Новым 2022 Годом!

Новые правила постановки автомобиля на учет

» архив новостей


Такси "Метро"

ГИБДД в РФ анонсировала новый штраф с 1 марта 2022 года

ГИБДД в РФ анонсировала новый штраф за езду без диагностической карты с 1 марта 2022 года

 

     С 1 марта 2022 года езда на автомобиле без диагностической карты (т.е. с непройденным техосмотром) будет наказываться штрафом в 2000 рублей. Об этом напомнил автовладельцам руководитель отдела УГИБДД по Красноярскому краю Сергей Шелехов.
 

     Штрафовать, по его словам, будут владельцев только тех автомобилей, для которых техосмотр остался обязательным. Как именно планируется выявлять такие нарушения (ранее сообщалось, что с помощью камер фото- и видеофиксации), Шелехов не уточнил.
 

     Напомним, 30 декабря 2021 года в России вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра личных легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц. В этот день его подписал президент Владимир Путин, а ранее его приняли в Госдуме и Совете Федерации.


     По новым правилам, от обязательного техосмотра освобождаются все принадлежащие физлицам легковые автомобили и мототехника, которые используются только в личных целях. Автомобилей такси, автобусов, грузовиков и личного транспорта, используемого в любых целях, кроме личных (например, в служебных), изменения не касаются — им, как и прежде, придется проходить техосмотр в обязательном порядке.


     Кроме того, диагностическая карта понадобится легковым автомобилям и мототехнике старше четырех лет, если их владельцы будут ставить их на учет в ГИБДД, продавать (передавать новому владельцу), вносить изменения в заводскую конструкцию или менять один из основных силовых агрегатов.

 

Источник

19.01.2022

5 важных изменений для водителей в 2022 году

HH_001

В уже наступившем 2022 году в нашей стране ожидается сразу несколько законодательных изменений, которые затронут автомобилистов. Среди них и новые правила медицинского осмотра, и уголовная ответственность для лихачей на дорогах, и техосмотр, который для личных легковых машин перестал быть обязательным.

Напомним, что поправки в закон о техосмотре формально заработали еще 30 декабря прошлого года. С этого дня обязательно проходить технический осмотр должны только автомобили такси, автобусы и грузовые машины, а также авто- и мототранспорт старше четырёх лет, если его необходимо поставить на учет, перерегистрировать (к примеру, из-за смены собственника) либо внести изменение в конструкцию ТС. Тех, для кого техосмотр остался обязательным, дорожные камеры уже с 1 марта 2022 года смогут раз в сутки штрафовать на 2 тыс. рублей.

Еще одно новшество заключается в том, что автомобилистам-лихачам, которые ездят без водительских прав и при этом систематически превышают скоростной лимит на 60 км/ч (например, 3 раза подряд), а также выезжают на встречную полосу, теперь будет грозить уголовная ответственность. Соответствующие поправки недавно внесла Госдума РФ.

Новые правила медицинского осмотра вступят в силу с 1 марта 2022 года. Согласно им, подробный лабораторный анализ мочи во время оформления медсправки будет проводиться независимо от итогов экспресс-теста на наркотики. Врач-нарколог сможет назначать его на основе визуальных признаков вероятной наркозависимости: следов от уколов на руках, повышенной потливости, чересчур низкого пульса, а также сонливости, трясущихся рук и эмоциональной неустойчивости кандидата в водители.

Кроме этого, подготовиться стоит и собственникам снегоходов, болотоходов и прочей внедорожной техники. С 3 июля 2022 года для них вступит в силу закон «О самоходных машинах и других видах техники», вместе с которым в РФ появится новая процедура запрета её использования при выявлении неисправностей рулевой и выхлопной систем, а также неработающих фарах, неисправном стоп-сигнале либо отсутствии госномера.

 

 

Источник

17.01.2022

Новый год для подшефных

     Как и каждый год, в конце 2021-го мы поздравили с наступающими праздниками своих подопечных в детском доме "Единство".

     Ребятишки подшефной группы такси "Метро" в праздничных нарядах с непередаваемым артистизмом читали стихи, за что получили целый мешок подарков. Уверены, что этих игр хватило, чтобы с пользой провести все новогодние каникулы.

 

10.01.2022

Об изменении тарифов с 03.01.2022г.

     С 03.01.2022г. в целях обеспечения бесперебойной круглосуточной работы предприятия устанавливаются следующие тарифы на перевозки:

     Тариф "Стандарт" действует с 06-00 час. утра до 22-00 час. вечера:
- по городу - посадка и первые 4 км. – 120 руб., каждый последующий – 20 руб./км
- пригород и межгород - посадка и первые 2 км. – 150 руб., каждый последующий – 20 руб./км

     Тариф "Ночной" действует с 22-00 час. вечера до 06-00 час утра:
- по городу - посадка и первые 4 км. – 120 руб., каждый последующий – 25 руб./км
- пригород и межгород - посадка и первые 2 км. – 150 руб., каждый последующий – 25 руб./км
 
     Все водители работают по приложению, при этом водитель сам ничего не высчитывает, за него это делает программа, она подключена к ГЛОНАССу и районы и километраж определяет тоже сама. Это современный способ ведения бизнеса, цивилизованный и более справедливый.
     У водителя на планшете весь расчет видно, и клиенты сами могут контролировать водителя, правильную ли цену он называет.

03.01.2022

Новые правила постановки автомобиля на учет

Новые правила постановки автомобиля на учет. Что изменят для водителей

 

В 2022 году для постановки машины на учет введут новый документ — диагностическую карту. Однако нововведение будет касаться автомобилей старше четырех лет


Процедура регистрации новой или подержанной машины знакома каждому автомобилисту. Но за последнее время правила постановки на учет транспортных средств сильно изменились.

В 2022 году при регистрации в ГИБДД автомобиля старше четырех лет потребуется диагностическая карта. Такое требование содержится в законопроекте об отмене обязательного техосмотра, который в среду, 22 декабря, был принят Госдумой в третьем чтении и днем позднее одобрен Советом Федерации.

Документ перевел техосмотр для владельцев частного транспорта на добровольную основу, а в обязательном порядке диагностическую карту должны обновлять те граждане, которые занимаются коммерческими перевозками. Для физических лиц процедура останется обязательной при регистрации машин и мотоциклов старше четырех лет, смене владельца или при внесении изменений в конструкцию транспорта.

Неважно, проходит ли автомобиль регистрацию у дилера, через МФЦ или напрямую в ГИБДД, теперь для постановки на учет водителю потребуются:

- заявление от владельца машины;
- документ, удостоверяющий личность владельца;
- документы, идентифицирующие транспортное средство — свидетельство о регистрации (СТС) и паспорт (ПТС);
- документы, устанавливающие основания для постановки транспортного средства на государственный учет, внесения изменений в регистрационные данные, прекращения или снятия с учета (например, договор купли-продажи);
- полис ОСАГО (достаточно только факта оформления, в ГИБДД самостоятельно проверят его наличие в базе);
квитанция об оплате госпошлины;
- диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности, с неистекшим сроком действия (если автомобиль старше 4 лет).


Когда нужно ставить автомобиль на учет?

Новый собственник должен успеть зарегистрировать автомобиль в течение 10 дней с даты приобретения. Это время можно ездить без госномеров и без риска быть оштрафованным. Однако в Москве такой автомобиль могут эвакуировать даже из разрешенной зоны для парковки — согласно решению Антитеррористической комиссии, с 2017 года такие машины признаются потенциально опасными и увозятся на специальные стоянки, чтобы идентифицировать водителя. Если автомобилист не получил номера за 10 дней, его могут оштрафовать на 1500-2000 руб. по статье 19.22 («Нарушение правил регистрации»).

Все ли машины нужно ставить на учет?

Регистрации обязательно подлежат все автомобили и мотоциклы с двигателями мощность более 4 кВт или те, чья скорость может превышать 50 км/ч. Нужно регистрировать и прицепы, а также транспорт, которые временно привезены в Россию из других стран на срок более 1 года.

 

 

Источник

30.12.2021

Снизят ли допустимый уровень алкоголя в крови водителей

 

Необходимость снизить максимально допустимое количество промилле алкоголя в крови водителей высказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, сообщается 27 декабря в газете «Ведомости».

«Статистика по гибели людей в „пьяных“ ДТП — это страшные цифры. Я считаю, что необходимо снизить количество допустимых долей промилле алкоголя в крови за рулем», — заявил Хуснуллин.

Хуснуллин подчеркнул, что есть прямая зависимость аварий и смертности от количества алкоголя в крови. Так, по его словам, люди, севшие за руль с одним промилле, _«уже потенциальные смертники».

Комментируя новую стратегию развития транспортного комплекса, в которой поднимается также вопрос штрафов для водителей, вице-премьер отметил, что у комиссии нет однозначного решения по регулированию скорости и алкоголю. Часть выступает за ужесточение, часть за то, чтобы оставить существующий показатель в нештрафуемом пороге превышения скорости.

«Мы договорились так: посчитаем в экспериментальных регионах, что жизнь покажет. Если мера даст существенное сокращение травматизма и гибели людей, тогда мы на это пойдем, если не даст, то нет», — добавил Хуснуллин.

 

 

Источник

27.12.2021

Транспортный налог: в 2022-м водителей ждет сюрприз

Тогда же Госдумы от ЛДПР Василий Власов выступал с инициативой отменить пошлину на российские автомобили. Парламентарий объяснил, что машины приобретают «граждане с невысоким уровнем благосостояния, поэтому целесообразно было бы отменить транспортный налог на территории РФ на автомобили отечественных марок». Правительство России не поддержало инициативу группы депутатов отменить транспортный налог. «По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее 160 миллиардов рублей в год», — сообщалось в отзыве.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/61c32b029a7947016b72490c
Тогда же Госдумы от ЛДПР Василий Власов выступал с инициативой отменить пошлину на российские автомобили. Парламентарий объяснил, что машины приобретают «граждане с невысоким уровнем благосостояния, поэтому целесообразно было бы отменить транспортный налог на территории РФ на автомобили отечественных марок». Правительство России не поддержало инициативу группы депутатов отменить транспортный налог. «По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее 160 миллиардов рублей в год», — сообщалось в отзыве.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/61c32b029a7947016b72490c

Основная методика расчета транспортного налога действует с 2003 года, и с тех пор она практически не менялась. Размер пошлины зависит от мощности автомобиля, также с 2015 года действует повышающий коэффициент для машин стоимостью выше 3 млн рублей. В 2022 году транспортный налог могут заметно трансформировать. Разбираемся, как именно.

Налог на роскошь пересмотрят

К марту 2022 года могут пересчитать минимальную стоимость автомобилей, для которых будет действовать повышающий коэффициент. Сейчас «налог на роскошь» платят владельцы машин ценой выше 3 млн рублей. Этот параметр ввели в 2014 году, и с тех пор не меняли.

В 2021 году дилеры попросили Минпромторг рассмотреть вопрос об увеличении пороговых значений стоимости автомобилей, подлежащих налогообложению с повышенным коэффициентом транспортного налога. В Российской ассоциации автодилеров (РОАД) объяснили, что цены за эти годы выросли на 60%, и в разряд «роскошных» попали транспортные средства из масс-маркета. Базовый диапазон с 3-5 млн рублей дилеры попросили поднять до 5-7 млн.

Сейчас изучением вопроса уже занялись профильные ведомства, среди которых Минпромторг, Минфин и ФНС.

Скидки на налог за безопасную езду

В августе 2021 в Госдуме предложили ввести льготы за безопасную манеру вождения в виде 50% скидки на уплату транспортного налога. С такой инициативой выступил депутат Иван Сухарев. Он уже направил соответствующее письмо начальнику ГИБДД МВД России Михаилу Черникову.

Сухарев считает, что благодаря его предложению удастся значительно снизить число нарушений ПДД на российских дорогах. Депутат привел статистику, по которой в 2020 году жертвами ДТП в России стали более 16 тысяч человек, еще 180 тысяч получили ранения различной степени тяжести. Одновременно количество выписанных штрафов за нарушение ПДД за тот период составило 167 миллионов. Эта цифра на 15% больше показателей за 2019 год.

Скидки за прохождение техосмотра

22 декабря 2021 года Госдума одобрила законопроект об отмене техосмотра в третьем чтении. Теперь владельцы личных автомобилей могут проходить процедуру на добровольной основе.

Ранее был принят закон, отменяющий обязательный техосмотр для получения ОСАГО. Тогда МВД предлагало снизить стоимость полиса и понизить ставки транспортного налога для тех водителей, которые добровольно прошли техосмотр.

В ведомстве объяснили, что в соответствии с правилами дорожного движения владелец транспортного средства обязан исключить из эксплуатации технически неисправный автомобиль вне зависимости от факта прохождения технического осмотра. И скидки на налог, в частности, могут стать эффективной стимулирующей мерой для прохождения техосмотра. Однако конкретики по скидкам до сих пор нет.

Налог на электротранспорт

Сейчас владельцы электротранспорта освобождены от уплаты транспортного налога. Но в следующем году для них могут ввести покилометровую оплату проезда и акцизы на альтернативное топливо. Инициатором нововведений выступил Минтранс. В ведомстве отметили, что безуглеродный транспорт так же негативно влияет на дороги, как и обычные машины.

Минтранс уточнил, что данная инициатива «требует детальной проработки». Ведомству в дальнейшем предстоит курировать разработку системы дифференциации платежей, основанной на категориях дорог, видах транспортных средств, «а также с учетом высокого социального влияния такой системы оплаты».

Транспортный налог полностью не отменят

Идеи об отмене транспортного налога выдвигают в Госдуме ежегодно, и так же регулярно подобные законопроекты отклоняются. Весной 2021 года с подобной инициативой выступили депутаты от «Справедливой России», но его не приняли. Главный повод, который в этом году социалисты указали в документе, поступившем в Госдуму, это несправедливость и неэффективность транспортного налога. Об этом в беседе с Autonews.ru в апреле рассказывал Сергей Миронов. «Одновременное существование транспортного налога и топливных акцизов — очевидный нонсенс. Почему люди должны платить дважды?», — глава партии.

В отзыве правительства было указано, что транспортный налог наряду с акцизами является источником формирования региональных дорожных фондов, и его отмена приведет к необходимости возмещения потерь за счет повышения ставок акцизов, а это уже спровоцирует рост цен на все товары. Миронов тогда назвал эти аргументы «демагогией».

В 2020 отменить транспортный налог предлагал депутат Андрей Барышев из «Единой России». Автор инициативы напомнил, что президент России и представители общественности неоднократно высказывались за отказ от транспортного налога в пользу возмещения выпадающих доходов за счет акцизов на топливо.

Тогда же депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов выступал с инициативой отменить пошлину на российские автомобили. Парламентарий объяснил, что машины приобретают «граждане с невысоким уровнем благосостояния, поэтому целесообразно было бы отменить транспортный налог на территории РФ на автомобили отечественных марок». Правительство России не поддержало инициативу группы депутатов отменить транспортный налог. «По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее 160 миллиардов рублей в год», — сообщалось в отзыве.

 

 

Источник

24.12.2021

Сводка за прошедшую неделю

     За прошедшую неделю произошло 9 дорожно-транспортных происшествий, все с материальным ущербом.
     Сотрудниками ОГИБДД выявлено 434 нарушения Правил дорожного движения, из них пешеходами 32. Не имеющий права управления транспортным средством задержаны 4 человека, который управляли автомобилями, нетрезвых водителей выявлено 9.

 

     Напоминаем, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения является одним из самых смертельно опасных видов правонарушений. 1 водитель задержан за управление ТС, срок лишения у которых еще не истек, но он тем не менее уже управлял, не дождавшись окончания лишения. На встречную полосу движения осмелились выехать 6, ладно подвергая свою жизнь смертельной опасности, а вот из-за таких водителей страдают, как правило, ни в чем не повинные люди.

     Не предоставили преимущество на пешеходных переходах города пешеходам 19 водителей, пренебрегли здоровьем и жизнью несовершеннолетних пассажиров 8 безответственных водителей. На дорогах Междуреченска задержаны 3 водителя, управляющих незарегистрированных ТС, выявлено 2 затонированных автомобиля с нарушением законности.

     Безопасных Вам дорог!

20.12.2021

Как правильно парковаться зимой

Сотрудники ГИБДД города Междуреченска призывают водителей не оставлять машины на краю проезжей части, чтобы не мешать работе снегоуборочной техники.

 

В свете ухудшения погодных условий и снегопада — это обращение приобретает особую актуальность. С наступлением зимнего периода возникают определенные трудности с уборкой проезжей части улично-дорожной сети от наледи и снега. Препятствует этому, в первую очередь, припаркованный автотранспорт вдоль дорог. Оставленные у дорожных обочин или во дворах жилых домов на несколько часов, а иногда и дней автомобили становятся для дорожников серьезным препятствием.

 

В результате качественно очистить от снега удается лишь часть дорожного полотна. Некачественно убранные улицы и дворы становятся предметом жалоб уже самих водителей. Особую обеспокоенность вызывает ситуация, когда несмотря на установленный дорожный знак «Остановка запрещена», автовладельцы продолжают парковать свои машины вдоль дороги.

 

ГИБДД города Междуреченска обращает внимание всех водителей быть крайне осторожными на опасных участках дороги, во время снегопада и в условиях гололеда, быть предельно внимательными, избегать беспорядочного маневрирования и резкого торможения, а для парковки автомобилей использовать специально отведенные места. Безопасных вам дорог!

 

Источник

17.12.2021

ГИБДД РФ напомнила о штрафах за непропуск автомобилей экстренных служб

Госавтоинспекция напомнила водителям о необходимости пропускать автомобили экстренных служб и наказании, которое грозит за их непропуск.

Согласно ПДД, водитель должен принимать все необходимые меры по обеспечению беспрепятственного проезда машин с нанесенной на их кузов специальной цветографической схемой, включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом. В противном случае ему грозит штраф от 3 до 5 тысяч рублей или лишение водительских прав на срок от 3 до 12 месяцев.

Для того, чтобы точно ничего не нарушить, нужно помнить всего несколько моментов:

-    Водители обязаны уступить дорогу не только автомобилю со спецсигналами и специальными цветографическими схемами , но и сопровождаемому им транспортному средству;
-    Запрещено обгонять автомобиль с включенными проблесковыми маячками и специальными цветографическими схемами, а также сопровождаемое им транспортное средство;
-    Приближаясь к стоящему автомобилю с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Также важно знать, что преимущество на дороге автомобили экстренных и специальных служб имеют только тогда, когда у них одновременно включены и синий проблесковый маячок, и специальный звуковой сигнал. В таком случае они могут игнорировать сигналы светофора, но при этом все равно обязаны следовать командам регулировщика, если он есть.
 

 

Источник

15.12.2021

Итоги 11 месяцев по Междуреченску

     За 11 месяцев этого года в Междуреченске произошло 26 дорожно транспортных происшествий, в которых 3 человека погибли и 28 получили различные травмы , при этом ранен 1 ребенок, по вине водителя и 3 дорожные аварии произошли по вине нетрезвых водителей. Не подчинились сигналам регулирования 301 водитель, нарушили правила проезда перекрестков 335, нетрезвых за рулем выявлено 295.

 

     8 декабря 2021 года в городе был проведен традиционный Единый день безопасности дорожного движения. Сотрудниками ГИБДД было выявлено 77 нарушений Правил дорожного движения. Пешеходов, переходящих проезжую часть в неустановленном месте или на запрещающий сигнал светофора остановлено 5, не предоставили преимущества пешеходам на пешеходных переходах 4 водителя, водителей пренебрегающих правилами перевозки юных пассажиров - 2. За нетрезвую езду задержан 1 водитель, которому грозит лишение водительского удостоверения, административный штраф, а автомобиль придется забрать со специализированной штрафной стоянки.

     Не имеющих водительских прав, но севших управлять ТС выявлены 2 гражданина ОГИБДД города Междуреченска напоминает, что штраф за вождение без прав — от 500 до 30 000 рублей. Конкретное наказание назначает суд. Размер штрафа зависит от причины, по которой человек без прав сел за руль:
- если есть водительское удостоверение, но человек забыл его дома- штраф в размере 500 рублей;
- если человека лишили прав и он сел за руль — штраф 30000 рублей или административный арест до 15 суток или обязательные работы на срок 100–200 часов;
- нет водительского удостоверения в принципе или истёк срок его действия — штраф до 15 000 рублей.

 

     Без полиса ОСАГО передвигались на транспортных средствах 7 водителей, нарушили правила моневрирования-8, на запрещающий сигнал светофора выехали 2 водителя, создав аварийную ситуацию на перекрестках.


     Уважаемые участники дорожного движения! На проезжей части учитывайте дорожные и погодные условия, не создавайте аварийные ситуации. Не бросайте свой транспорт на проезжей части, это мешает качественной уборке дорог от снега. Безопасных ВАМ дорог и взаимной вежливости!

 

Источник

09.12.2021

Водители «Яндекс.Такси» под Новосибирском грозят забастовкой, требуя пересмотреть тарифы

Искитимские водители «Яндекса» выразили несогласие с новыми тарифами на перевозки

Днем 5 декабря в Искитиме Новосибирской области собрались порядка 70 водителей «Яндекс.Такси», недовольных политикой компании в их отношении. Итогом стало написание коллективного письма с требованием пересмотреть тарифы на перевозки. В противном случае они готовы прекратить сотрудничество с агрегатором.

Как рассказал НГС один из участников собрания, тарифы были изменены в конце ноября в одностороннем порядке.

— Когда «Яндекс.Такси» выходит на рынок в новом городе, он предлагает одни условия, но как только позиции укрепились — водителям начинают платить ощутимо меньше. Неприятные изменения в работе сервиса в Искитиме случились в конце ноября. Мы требуем вернуть гарантированный заработок, согласно заработанному. У нас есть ряд требований. Во-первых, чтобы за каждую поездку в час пик мы получали не меньше 120 рублей. В ночь на субботу поездка должна стоить минимум 100 (учитывая неадекватность пассажиров). В обычное дневное время поездка должна быть не дешевле 110 рублей, — объясняет таксист.

Водители недовольны и другими новшествами:

— Подача машины стала стоить 49 рублей против 59 ранее — получается, мы недополучаем с каждой поездки около 10 рублей. Далее. За выполнение коротких поездок агрегатор должен начислять нам определенную сумму в качестве недополученной выгоды. Но этого не происходит — потому что одна поездка дороже 90 рублей отменяет эти надбавки. Из приложения пропал детский тариф. В итоге ты приезжаешь на вызов и объясняешь пассажирам, что надо было заказывать машину с детским креслом и просишь отменить заказ. Также мы хотим узнать, куда исчезла запись в пожеланиях о стоимости багажа? Еще один момент — комиссия. Мы требуем, чтобы по Искитиму она не превышала 13%. Потому что она может доходить и до 15% — в зависимости от спроса.

Также Андрей не понимает, почему система назначает водителя, который может находиться дальше других.

— У меня есть версия, что это сговор «Яндекса» с нефтяными компаниями — иначе я просто не понимаю, почему я заканчиваю поездку, но заказ, который находится в соседнем доме, отдают другому водителю, который ради этого вынужден ехать из другого района.

За 12 часов смены («Яндекс» ограничивает время пользования сервисом) Андрей получает около 4 тысяч рублей. При этом, по его словам, в смену минимум 1400 рублей у него уходит на бензин, плюс увеличивается пробег и общий износ авто. Искитимские водители уверены, всё это должно быть учтено при оплате их работы.

— Если машина в аренде, то в сутки ты платишь 1000–2000 рублей, еще минус 3–6% от дохода (налог для самозанятых или % посреднику за подключение к сервису). В итоге нам на руки не остается вообще ничего. А если автомобиль является имуществом водителя, то после одного года работы в такси ресурс автомобиля уменьшается минимум на 20%, и за 3–4 года работы автомобиль приходит в негодность для нормальной работы в такси, — сказано в официальном письме.

НГС направил официальный запрос в компанию «Яндекс.Такси» с просьбой прокомментировать ситуацию. В компании обещали это сделать в течение понедельника.

 

Источник

06.12.2021

Последствия для граждан в РФ от новой транспортной стратегии

Автоэксперт Славнов назвал последствия для граждан в РФ от новой транспортной стратегии

     Новая транспортная стратегия, утвержденная в России до 2030 года, не несет для автовладельцев никаких рисков. По словам автоэксперта Дмитрия Славнова, в нашей стране не так много неэкологичного транспорта – в основном, его составляют автомобили старше 1990 года выпуска, чьи двигатели соответствуют классам «Евро-1» и «Евро-2».

 
     Говоря о специальных экологических зонах (территории, на которые не сможет въезжать неэкологичный транспорт — прим.), которые, по слухам, тоже предполагает эта стратегия, эксперт отметил, что сначала их могут ввести только в центре Москвы и только к 2035 году распространить на всю столицу.

 

     «Но, опять же, кто за этим будет следить? Да и алгоритм камеры, к сожалению, не может распознать экологический класс машины. Опять же, класс автовладелец может переделать, установив специальные фильтры, определенное оборудование», — отметил Дмитрий Славнов.

 

     Еще одна боль автовладельцев – постоянно растущие цены на бензин. По словам эксперта, массовое распространение электромобилей снизит спрос на него и в конечном счете приведет к снижению цен на топливо.

 

     Напомним, новую транспортную стратегию России до 2030 года на днях принял премьер-министр Михаил Мишустин. По мнению властей, прописанные там действия помогут значительно снизить объем вредных выбросов в атмосферу и улучшить качество жизни людей.

 

Источник

06.12.2021

«Идеальный пассажир» — каким его видят водители.

«Идеальный пассажир» - каким его видят водители. Исследование

Курящий или нервничающий человек, а также нетрезвый друг на месте справа — всё это малопопулярные варианты спутника водителя. Особенно в длительной поездке.

Вождение автомобиля может быть приятным занятием и способом переключения внимания после утомительного рабочего дня, но также может стать довольно напряженным, а иногда и просто раздражающим, в зависимости от того, кто сидит рядом на пассажирском кресле.

Исследование, проведенное сетью заправочных станций HEM (Германия) на тему «Идеальный пассажир», показало, что 34% респондентов предпочитают, чтобы рядом с ними всегда кто-то сидел, в то время как почти треть опрошенных любят водить машину в одиночку. Но кого из пассажиров, на взгляд водителя, можно считать идеальным?

Как показали итоги опроса, это точно не ваша матушка или нетрезвый друг, которого вы подвозите домой после бурной вечеринки. Эти два кандидата на место справа от водителя классифицируются как худшие, с этим согласны по 20% (за каждый ответ) респондентов. Причем мнения основаны на их личном опыте.

Что нужно, чтобы соответствовать «идеалу»

Почти четверть опрошенных считают, что пассажиры несут ответственность за еду и напитки. За обладание навыками навигации, знание местности проголосовало 14% водителей, способность развлечь в дороге ценят 13% и работу диджея (подбор музыки и радиопередач) — 12%. Помимо этого немцы не пренебрегают аспектом безопасности. Даже несмотря на то, что более половины участников заявили, что любят сами управлять собственным автомобилем, не менее 15% придают большое значение тому, что пассажиры (при необходимости) смогут занять место за рулем. 5% с удовольствием прибегли бы к помощи пассажира при поиске подходящего места для парковки (два глаза хорошо, а четыре — лучше).

Чего не должен делать пассажир справа

Хотя у немцев, в основном, нет проблем с пассажиром рядом во время длительного путешествия (у 96%), все же есть условия, которым этот пассажир должен соответствовать. Так, 20% говорят, что собеседник не должен отвлекать от дороги, тема «курение в салоне» не нравится 20% водителей.

Абсолютно не выносят, когда критикуют их стиль вождения, 17%, а 15% бесятся, когда человек рядом боится ездить на автомобиле (или с вами) и нервничает всю дорогу.

При этом респондентов мало беспокоит то, что сидящий рядом пассажир хочет поставить другую музыку или радиостанцию (4%), несмотря на то что она нравится вам, или возмущается манерой езды других водителей (2%).

Исследование на тему «Идеальный пассажир» было проведено сетью АЗС HEM в ноябре 2021 года, в нем участвовало более 2, 6 тыс. человек в возрасте 18 лет и старше.

 

Источник

03.12.2021

© ИП Селиванов Константин Николаевич. 2009-2022web.re4ka.net