Такси "Метро"

В РФ с 2027 года на дороги планируют вывести беспилотные автомобили. Это новшество позволит значительно повысить транспортную доступность и исключить ситуации, когда автобусы в регионах простаивают в силу кадрового дефицита, заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

«У нас огромное количество регионов есть, где техника имеется, автобусы в наличии, но из-за кадрового дефицита, порядка 30-40%, эти автобусы простаивают. Люди вместо того, чтобы добираться из точки в точку за 15 минут, ждут на остановке 30 минут», – заявил эксперт в эфире ОСН, подчеркнув, что запуск беспилотных авто станет решением многих проблем такого рода.

Зотов также напомнил, что это не первый случай внедрения беспилотного транспорта в России – так, с 2018 года в Шереметьево работает система беспилотных поездов.

Напомним, согласно инициативе Минтранса, закон, регулирующий допуск беспилотных авто на дороги РФ, в случае принятия вступит в силу 1 сентября 2027 года. Совсем недавно глава ведомства Андрей Никитин заявил, что ручное управление автомобилем через 20 лет станет «экзотикой».

 

Источник

04.02.2026

Группа депутатов предложила повысить контроль за нарушениями ПДД с помощью технологий искусственного интеллекта (ИИ). Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков вместе с коллегами по фракции «Новые люди» направили обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву с инициативой использовать ИИ для видеоаналитики в системах видеонаблюдения.

Инициатива предусматривает оснащение камер интеллектуальными алгоритмами. Это поможет автоматически выявлять случаи опасного вождения, такие как резкие перестроения, несоблюдение дистанции, подрезания и агрессивные маневры. На данный момент такие нарушения обычно не фиксируются существующими системами и остаются безнаказанными.

Внедрение ИИ, считают парламентарии, повысит эффективность контроля, уменьшит влияние человеческого фактора и позволит быстрее выявлять опасных водителей.

Подразумевается, что система сначала пройдет тестирование в отдельных регионах. После оценки результатов и анализа эффективности возможно будет расширить использование технологии по всей стране. Такой поэтапный подход позволит более тщательно отработать систему.

 

Источник

23.01.2026

       

В новогодние каникулы мы традиционно побывали в гостях у подшефной группы в детском доме "Единство".
На этот раз подарки были полезно - познавательные, чтобы ребята отдыхали за чтением интересных сказок или собирали музыкальные домики.
Радость в детских глазах и «спасибо!» от ребят и воспитателей, это, пожалуй, лучшие рождественские эмоции.

12.01.2026

02.01.2026

С 1 января 2026 года в России не будет действовать механизм автоматического продления водительских удостоверений.

Теперь для замены прав будет нужно лично обратиться в госорганы и пройти медосмотр. Об этом рассказал адвокат Адвокатской палаты Москвы Азамат Жигатов.

Специалист отметил, что автоматическое продление касается только тех удостоверений, срок действия которых заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года.

Такие документы были продлены на три года. Но гражданам, чьи удостоверения истекают после 31 декабря 2025-го, нужно готовиться к замене по стандартным правилам и начинать заниматься оформлением необходимых документов заранее.

 

26.12.2025

В России предложено разделять профессиональных таксистов и самозанятых, регулировать их отдельно. Предложение внесло «Объединение самозанятых России». Общественники утверждают, что строгие требования к индустрии приводят к уходу водителей в теневой сектор. Однако таксисты с этим не согласны.

На данный момент для получения разрешения на перевозки таксистам необходимо подписать договор со службой заказа такси. Закон не запрещает заказы через соцсети и мессенджеры, что, по мнению общественников, и делают водители, предпочитая «шабашки» и не соблюдая все нормативы официального такси. Требования к таксистам продолжают расти: они включают ежедневные медосмотры, технические проверки, перекраску автомобилей, ведение путевых листов и наличие коммерческого страхования, а в будущем добавится закон о локализации такси. Общественники настаивают на том, что надо разделить водителей на уровне законодательства. Также общественники предложили передать контроль над самозанятыми агрегаторам, таким как «Яндекс» в Москве и «Максим» в регионах. Самозанятые водители должны будут работать только через цифровые платформы, а агрегаторы обязаны проводить автоматизированную проверку водителей и ежегодный медицинский осмотр.

 

Источник

18.12.2025

Если ваш автомобиль пострадал из-за падения снега или льда с крыши здания, за возмещение ущерба отвечает организация, управляющая этим домом. Это утверждение высказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

Он уточнил, что ответственность несет либо обслуживающая многоквартирный дом организация, либо товарищество собственников жилья, если нет подрядчика. В случае, если речь идет о коммерческом здании без управляющей структуры, ответственность ложится на владельца этого здания. По словам эксперта, первым и необходимым действием для пострадавшего автовладельца должен стать вызов полиции. «Вызывайте либо патрульную службу, либо участкового уполномоченного. Они должны зафиксировать детали повреждения автомобиля, составить необходимые документы и опросить свидетелей происшествия. Скорее всего, будет принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела», – утверждает эксперт. Что касается последующих шагов, юрист советует получить копию материалов дела, оценить ущерб и направить претензию ответственной организации. Если автомобилисту отказывают или не отвечают, то стоит обратиться в суд для взыскания причиненного ущерба, добавил юрист.

05.12.2025

При выборе подержанного автомобиля многие покупатели продолжают верить в миф о «волшебных» цифрах пробега.

Однако, по мнению автоэкспертов издания Pravda.Ru, сегодня одометр – не самый надежный показатель. Машина с низким пробегом могла годами работать в такси или иметь за плечами серьезное ДТП, в то время как автомобиль с честными 200 тыс. км по трассе часто оказывается в лучшем состоянии.

Ключ к успешной покупке – комплексная оценка. Вместо того чтобы слепо доверять цифрам, важно обращать внимание на реальные «маркеры» износа. Считается, что для обычного водителя норма составляет от 10 до 30 тысяч километров в год – существенные отклонения в любую сторону требуют особого внимания.

При этом, сильно потертый руль и водительское сиденье при заявленных 30 тысячах км выдают обман лучше любой проверки. Не менее важно изучать историю автомобиля через специализированные сервисы, которые могут показать все сервисные записи, пробеги и возможные участия в ДТП.

 

Источник

21.11.2025

Национальная страховая информационная система (НСИС) начала рассылать сообщения гражданам о любых изменениях в их договорах страхования ОСАГО.

Такие сообщения отправляются по электронной почте страхователя, которая была указана при заключении договора ОСАГО.

Зачем это надо? Дело в том, что есть масса случаев мошенничества с чужими полисами ОСАГО. Например, кто-то, без ведома автовладельца, вписывает в них лишнего водителя.

Это повысит осведомленность граждан о судьбе их полиса ОСАГО, особенно в ситуациях, когда какие-либо изменения с полисом происходят, но они не были сакнционированы самим страхователем.

 

Источник

12.11.2025

Уважаемые коллеги и друзья! В этот замечательный день желаем крепкой дружбы, понимания и поддержки друг друга. Пусть в наших сердцах живет любовь к Родине, а наша сплоченность станет основой для мирной жизни.С праздником!

03.11.2025

Глава Минэнерго Сергей Цивилев объяснил, как осеннее снижение спроса и завершение ремонтов на заводах помогут уравновесить рынок топлива и остановить рост цен.

По словам министра, летний рост цен на топливо был вызван сочетанием плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах и традиционно высокого сезонного спроса. Ситуацию усугубили сообщения о временных остановках производства, что спровоцировало ажиотажный спрос. Цивилев отметил, что правительство взяло ситуацию под контроль, введя ограничение экспорта и скорректировав демпферные механизмы, что помогло остановить рост цен на оптовом рынке.

Осенью, как ожидается, рынок придет в равновесие благодаря естественному снижению спроса и полному возобновлению работы НПЗ после ремонтов. Это приведет к тому, что объем производства будет существенно превышать внутреннее потребление, создавая избыток топлива.

Министерство координирует работу с производителями и логистическими компаниями, включая РЖД, для обеспечения бесперебойных поставок. Что касается экспорта бензина, то решение о его возобновлении будет приниматься по ситуации, в зависимости от динамики запасов.

 

Источник

27.10.2025

25.10.2025

    

Уже скоро окончание 1 учебной четверти, и мы по давней традиции навестили своих подшефных в детском доме «Единство».

Воспитанники были очень рады увидеть, а некоторые из них – познакомиться со своими шефами.
В этот раз ребята были заинтригованы  - ведь теперь они не только амбассадоры такси «Метро», но и замечательной компании «Чистая планета», презенты от которой им и были вручены.
Но, никто не отменял и другие, более традиционные подарки – мячи для забав, развивающие игры и надувную неваляшку

Конечно, всем ребятам мы пожелали успехов и новых достижений, а их воспитателям – творческих удач и терпения.

А кто такие "амбассадоры" ученики должны узнать самостоятельно!

14.10.2025

В Государственной Думе России предполагают внести изменения в закон о такси. По словам депутата Дмитрия Гусева, новые правила позволят четко различать обязанности таксистов и водителей-частников, которые подрабатывают на собственных автомобилях.

В стране насчитывается около 1,3 миллиона самозанятых водителей, многие из которых сталкиваются с трудностями легализации из-за «недостижимых требований» законодательства, таких как ежедневные медицинские осмотры, необходимость перекраски автомобилей и наличие коммерческой страховки.

Гусев отметил, что планируется разделить регулирование: профессиональные такси и частные подработки должны функционировать по различным правилам. Это изменение позволит миллионам самозанятых водителей легально работать, уплачивать налоги и ощущать себя полноценными гражданами.

Источник

10.10.2025

Минэнерго и региональные управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) направляют владельцам сетей АЗС запросы с требованием обосновать рост цен на топливо. Кроме того, ведомства собирают информацию о наличии запасов и перебоях в поставках, пишет газета «Известия».

По словам президента Независимого топливного союза Павла Баженова, региональные органы власти уже не раз запрашивали у сетей АЗС данные о ценообразовании и обеспеченности топливом. В пресс-службе ФАС подтвердили, что территориальные органы службы осуществляют контроль соблюдения антимонопольного законодательства на топливном рынке, включая запросы у АЗС информации о ценах и запасах топлива.

01.10.2025