Такси "Метро"

06.03.2026

Таксисты и мотоциклисты смогут оформлять ОСАГО через «Госуслуги». Это следует из поправок к закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», подготовленных председателем комитета по финансовому рынку Госдумы Анатолием Аксаковым.

Впрочем, удобство, судя по всему, обойдется без бонусов. Заключить договор через госпортал можно будет только по максимальной, то есть базовой ставке.

Никакие скидки за безаварийную езду или другие льготы при таком способе оформления применять не станут. По сути, это будет вариант для тех, кому нужен полис быстро и без хлопот, а не дешево.

Идея, которую продвигает Аксаков, направлена на то, чтобы закрыть проблему с таксистами и мотоциклистами, которым иногда сложно найти страховую компанию, готовую с ними работать.

«Госуслуги» в этой схеме выступают как универсальный и гарантированный канал продаж. Правда, пока это лишь проект поправок – для его реализации закон еще должны рассмотреть и принять в Госдуме.

 

Источник

27.02.2026

23.02.2026

С соответствующим предложением выступил зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Каплан Панеш. В интервью изданию «Газета.Ru» депутат отметил, что в сети появилось множество контор, которые под видом консалтинговых или технических услуг предлагают чистку автотеки. Они удаляют данные о ДТП, страховых выплатах, статусе такси, а также корректируют расчеты ремонтных работ. Панеш обратил снимание на то, что прямой нормы, запрещающей скручивание пробега, в российском законодательстве пока нет. Он предложил ввести штрафы за скручивание пробега и фальсификацию истории транспорта в размере от 100 до 300 тыс. рублей, а за повторное нарушение – уголовную ответственность.

17.02.2026

Банковские комиссии при оплате штрафов за нарушения ПДД могут уйти в прошлое. С таким предложением к главе Банка России Эльвире Набиуллиной обратился председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

В своем обращении сенатор напомнил, что ЦБ уже установил нулевой тариф на комиссии за уплату налогов через систему быстрых платежей. Теперь же, по мнению Кутепова, логично распространить эту практику и на штрафы за нарушения правил дорожного движения, причем независимо от способа платежа и банка. На деле граждане давно ждут подобных мер поддержки.

 

Источник

12.02.2026

В РФ с 2027 года на дороги планируют вывести беспилотные автомобили. Это новшество позволит значительно повысить транспортную доступность и исключить ситуации, когда автобусы в регионах простаивают в силу кадрового дефицита, заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

«У нас огромное количество регионов есть, где техника имеется, автобусы в наличии, но из-за кадрового дефицита, порядка 30-40%, эти автобусы простаивают. Люди вместо того, чтобы добираться из точки в точку за 15 минут, ждут на остановке 30 минут», – заявил эксперт в эфире ОСН, подчеркнув, что запуск беспилотных авто станет решением многих проблем такого рода.

Зотов также напомнил, что это не первый случай внедрения беспилотного транспорта в России – так, с 2018 года в Шереметьево работает система беспилотных поездов.

Напомним, согласно инициативе Минтранса, закон, регулирующий допуск беспилотных авто на дороги РФ, в случае принятия вступит в силу 1 сентября 2027 года. Совсем недавно глава ведомства Андрей Никитин заявил, что ручное управление автомобилем через 20 лет станет «экзотикой».

 

Источник

04.02.2026

Группа депутатов предложила повысить контроль за нарушениями ПДД с помощью технологий искусственного интеллекта (ИИ). Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков вместе с коллегами по фракции «Новые люди» направили обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву с инициативой использовать ИИ для видеоаналитики в системах видеонаблюдения.

Инициатива предусматривает оснащение камер интеллектуальными алгоритмами. Это поможет автоматически выявлять случаи опасного вождения, такие как резкие перестроения, несоблюдение дистанции, подрезания и агрессивные маневры. На данный момент такие нарушения обычно не фиксируются существующими системами и остаются безнаказанными.

Внедрение ИИ, считают парламентарии, повысит эффективность контроля, уменьшит влияние человеческого фактора и позволит быстрее выявлять опасных водителей.

Подразумевается, что система сначала пройдет тестирование в отдельных регионах. После оценки результатов и анализа эффективности возможно будет расширить использование технологии по всей стране. Такой поэтапный подход позволит более тщательно отработать систему.

 

Источник

23.01.2026

       

В новогодние каникулы мы традиционно побывали в гостях у подшефной группы в детском доме "Единство".
На этот раз подарки были полезно - познавательные, чтобы ребята отдыхали за чтением интересных сказок или собирали музыкальные домики.
Радость в детских глазах и «спасибо!» от ребят и воспитателей, это, пожалуй, лучшие рождественские эмоции.

12.01.2026

02.01.2026

С 1 января 2026 года в России не будет действовать механизм автоматического продления водительских удостоверений.

Теперь для замены прав будет нужно лично обратиться в госорганы и пройти медосмотр. Об этом рассказал адвокат Адвокатской палаты Москвы Азамат Жигатов.

Специалист отметил, что автоматическое продление касается только тех удостоверений, срок действия которых заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года.

Такие документы были продлены на три года. Но гражданам, чьи удостоверения истекают после 31 декабря 2025-го, нужно готовиться к замене по стандартным правилам и начинать заниматься оформлением необходимых документов заранее.

 

26.12.2025

В России предложено разделять профессиональных таксистов и самозанятых, регулировать их отдельно. Предложение внесло «Объединение самозанятых России». Общественники утверждают, что строгие требования к индустрии приводят к уходу водителей в теневой сектор. Однако таксисты с этим не согласны.

На данный момент для получения разрешения на перевозки таксистам необходимо подписать договор со службой заказа такси. Закон не запрещает заказы через соцсети и мессенджеры, что, по мнению общественников, и делают водители, предпочитая «шабашки» и не соблюдая все нормативы официального такси. Требования к таксистам продолжают расти: они включают ежедневные медосмотры, технические проверки, перекраску автомобилей, ведение путевых листов и наличие коммерческого страхования, а в будущем добавится закон о локализации такси. Общественники настаивают на том, что надо разделить водителей на уровне законодательства. Также общественники предложили передать контроль над самозанятыми агрегаторам, таким как «Яндекс» в Москве и «Максим» в регионах. Самозанятые водители должны будут работать только через цифровые платформы, а агрегаторы обязаны проводить автоматизированную проверку водителей и ежегодный медицинский осмотр.

 

Источник

18.12.2025

Если ваш автомобиль пострадал из-за падения снега или льда с крыши здания, за возмещение ущерба отвечает организация, управляющая этим домом. Это утверждение высказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

Он уточнил, что ответственность несет либо обслуживающая многоквартирный дом организация, либо товарищество собственников жилья, если нет подрядчика. В случае, если речь идет о коммерческом здании без управляющей структуры, ответственность ложится на владельца этого здания. По словам эксперта, первым и необходимым действием для пострадавшего автовладельца должен стать вызов полиции. «Вызывайте либо патрульную службу, либо участкового уполномоченного. Они должны зафиксировать детали повреждения автомобиля, составить необходимые документы и опросить свидетелей происшествия. Скорее всего, будет принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела», – утверждает эксперт. Что касается последующих шагов, юрист советует получить копию материалов дела, оценить ущерб и направить претензию ответственной организации. Если автомобилисту отказывают или не отвечают, то стоит обратиться в суд для взыскания причиненного ущерба, добавил юрист.

05.12.2025

При выборе подержанного автомобиля многие покупатели продолжают верить в миф о «волшебных» цифрах пробега.

Однако, по мнению автоэкспертов издания Pravda.Ru, сегодня одометр – не самый надежный показатель. Машина с низким пробегом могла годами работать в такси или иметь за плечами серьезное ДТП, в то время как автомобиль с честными 200 тыс. км по трассе часто оказывается в лучшем состоянии.

Ключ к успешной покупке – комплексная оценка. Вместо того чтобы слепо доверять цифрам, важно обращать внимание на реальные «маркеры» износа. Считается, что для обычного водителя норма составляет от 10 до 30 тысяч километров в год – существенные отклонения в любую сторону требуют особого внимания.

При этом, сильно потертый руль и водительское сиденье при заявленных 30 тысячах км выдают обман лучше любой проверки. Не менее важно изучать историю автомобиля через специализированные сервисы, которые могут показать все сервисные записи, пробеги и возможные участия в ДТП.

 

Источник

21.11.2025

Национальная страховая информационная система (НСИС) начала рассылать сообщения гражданам о любых изменениях в их договорах страхования ОСАГО.

Такие сообщения отправляются по электронной почте страхователя, которая была указана при заключении договора ОСАГО.

Зачем это надо? Дело в том, что есть масса случаев мошенничества с чужими полисами ОСАГО. Например, кто-то, без ведома автовладельца, вписывает в них лишнего водителя.

Это повысит осведомленность граждан о судьбе их полиса ОСАГО, особенно в ситуациях, когда какие-либо изменения с полисом происходят, но они не были сакнционированы самим страхователем.

 

Источник

12.11.2025

Уважаемые коллеги и друзья! В этот замечательный день желаем крепкой дружбы, понимания и поддержки друг друга. Пусть в наших сердцах живет любовь к Родине, а наша сплоченность станет основой для мирной жизни.С праздником!

03.11.2025