Опрос:

Есть ли у Вас любимое такси?

Да
Было, но….. что-то изменилось
Нет

» архив опросов


Новости:

С Днем защитника Отечества!

До какого числа можно ездить на зимней резине

Почему у светофора именно такие цвета

Штрафы за превышение скорости хотят поднять в разы

Новая проверка автомобилистов в 2020 году

Десятки тысяч автовладельцев получили штраф

» архив новостей


В помощь водителю

5 сигналов от водителей фур, которые необходимо знать

     Автомобили, так же как и автомобилисты, совершенно разные. Кого на трассе заметно больше всего?

     Конечно же - фуру. Водители, управляющие данным транспортным средством, считаются очень порядочными. Практический каждый водитель фуры помогает на дороге, он может подстраховать, уведомить и всегда будет справедлив.
И мало кто может поспорить с дальнобойщиком, ведь он едет на мощной, внушительных размеров фуре.
 

     В данной профессии чаще всего встречаются люди гуманные, честные и внимательные. Каждый раз на дороге они предупреждают других водителей различными знаками.

     Только водители их могут понять, ведь это их «дорожное общение». Сегодня расскажу вам о самых известных сигналах, которые применяют на дрогах водители-дальнобойщики.

1. Водитель моргает аварийными огнями. Данный сигнал, наверняка, знает каждый водитель, ведь он означает «спасибо», «прошу прощения».
 

2. Водитель моргает один раз дальним светом. Такой сигнал также используют и другие водители, он говорит о том, что скоро на дроге будут сотрудники ДПС, либо впереди какая-то опасность на дороге.

Увидев этот сигнал, необходимо снизить скорость и быть вдвойне внимательным.
 

3. Водитель моргает несколько раз фарами дальнего света. В этом случае бывают разные обстоятельства, но в любом случае необходимо насторожиться и быть внимательным.

Данный сигнал может обозначать «уступи дорогу» от машины, которая едет как сзади, так и на встречу.
 

4. Водитель сигнализирует правым поворотником. Если вы увидели, что фура, которая едет впереди, подала данный сигнал, то это значит, что вы можете её обогнать, впереди все безопасно.

Особенно данный знак помогает, когда впереди подъем в гору и всего две полосы.
 

5. Водитель сигнализирует левым поворотником. Если фура, которая едет впереди подала такой знак, то значит обгонять ни в коем случае нельзя, впереди опасность.
 

     Не нужно доказывать свое личное внимание, лучше доверится водителю большегруза. Обгон можно совершить, когда поворотник с левого перешел на правый.

  

Источник

18.02.2020

Как ГИБДД штрафует водителей за включенные противотуманки


     Говорить правду, правду и не всю правду — излюбленный прием гаишников запутать нерадивого автомобилиста. Расставив правильные акценты в своей поставленной речи, инспектор легко сделает из невиновного водителя испуганную жертву. Типичный пример — «развод» с дневными ходовыми огнями.

     Обычное дело, когда водители в отсутствие ДХО на своих авто используют «противотуманки». Правда, сотрудники ДПС видят в этом отнюдь не желание соблюдать безопасность дорожного движения.

     В редакцию  не первый раз обращаются участники инцидентов с правоохранителями, когда служивые хотели сделать «рулевых» без вины виноватыми.

     Остановив водителя, у которого роль дневных ходовых огней выполняют «противотуманки», инспектор ГИБДД зачитывает ему п. 19.5 ПДД, разъясняя, что противотуманные фары не являются фарами ближнего света или ДХО, и вообще о них в этом пункте ни слова. А дальше водитель попадает в замешательство и на штраф — согласно ст. 12.20 КоАП РФ — в размере 500 рублей.

НАСКОЛЬКО ПРАВОМЕРНЫ ДЕЙСТВИЯ ИНСПЕКТОРА?

     В пункте 19.5 ПДД четко прописано, что «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни». Однако не на всех иномарках, а уж тем более на отечественных автомобилях, установлены ДХО. Вероятно, из-за экономии фары ближнего света водители не включают, заменяя их светом от «противотуманок»

     Чтобы парировать обвинение инспектора в  несоблюдении ПДД,  автомобилисту не лишним будет из-учить п. 19.4, где русским по белому написано, что противотуманные фары могут использоваться вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 ПДД. Иными словами, они вполне заменяют и дневные ходовые огни, и фары ближнего света.

     Поэтому попавшие под горячую руку  сотрудников ГАИ  водители совершенно не обязаны платить штраф. А пресекать манипулирующих не только жезлом, но и законом блюстителей вроде бы даже порядка поможет четкое знание ПДД.

 

Источник

10.02.2020

Знакомный гаишник рассказал, что больше всего бесит в машине

     Многим водителям известно, что инспектора ДПС может вывести из себя брань, нарушение правил, неадекватное поведение. Однако не все знают, что такие же последствия способны вызвать и кое-какие доработки, проведенные в автомобиле.

     Например, гаишники нетерпимо относятся к фиксации их действий на камеру.

     Обнаружив в салоне обычный видеорегистратор, они требуют его выключения, мотивируя это запретом на съемку лиц, находящихся при исполнении должностных обязанностей.

     Раздражает наличие спортивного глушителя, даже установленного с соблюдением всех норм и правил. Объясняется это тем, что у инспектора возникает уверенность в том, что перед ним «гонщик» и, значит, предстоит длительная проверка на предмет «висящих» штрафов.

     Не нравятся работникам ДПС и наклейки. Причина в том, что среди обычного юмора встречаются надписи, слишком провокационные, например, «Пью пиво, живу красиво». Ведь такую машину нужно обязательно остановить и проверить.

     Не любят служители закона аэрографию. Почему-то многие их них считают машины с картинками на боку подозрительными и останавливают их.

     Большое количество элементов дополнительного декора, развешанных по салону, инспектору тоже не по нутру. В соответствии со своими обязанностями он должен обратить внимание водителя на соблюдение правил безопасности, напомнить о необходимости свободного обзора во все стороны. А это снова лишняя трата времени.
 

Источник

09.01.2020

Что делать, если ночью перегорели фары, а ехать нужно

     Каждый автомобилист прекрасно понимает, что в тёмное время суток ездить на машине без включённых фар крайне небезопасно. Но что делать, если возникла срочная необходимость отправиться в путь, а «свет» сломался или перегорел?

Да, в жизни бывает всякое, и может случиться так, что головная оптика откажет прямо во время движения.

     Как поступить в такой ситуации, чтобы не встречать рассвет посреди пустынной и неосвещенной трассы?

     В первую очередь, включите   аварийную сигнализацию и остановитесь на обочине. Затем проверьте, работают ли дневные ходовые огни, габариты и противотуманки. Если да — активируйте все из доступного и, не выключая «аварийки», потихоньку начинайте движение в правом ряду.
 

Согласно ст. 12.20 КоАП РФ «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», штраф за движение без включенной светотехники составляет 500 рублей.

     Если же ни одна лампочка не горит, то на помощь может прийти фонарь. Закрепите ваш «прожектор» на капоте, бампере или решетке радиатора подручными средствами. На худой конец, отдайте его пассажиру — пусть светит вперед. Также сзади — на полке под стеклом — нужно установить знак аварийной остановки. Он будет отражать свет нагоняющих машин. По крайней мере, это убережет вас от удара в корму.

     При этом очень желательно пристроиться за другим, медленно идущим автомобилем (еще лучше — за фурой) и двигаться вслед за ним. Так меньше вероятности, что в машину влетит кто-нибудь со встречки.

     Но в любой из ситуаций не забывайте включать разум. Если дорога абсолютно не проглядывается и довольно опасна, попутных автомобилей нет и ни один фонарь не работает — не рискуйте и дождитесь благоприятных условий. При возможности лучше вызвать эвакуатор, либо попросить кого-нибудь взять вас  на буксир — это намного безопаснее.
 

Когда фары перегорают днем, то ПДД разрешают доехать до места стоянки или автосервиса. Ночью так делать категорически запрещено — на автомобиле должны быть исправны ближний и дальний свет фар.


     При этом самый лучший вариант — не допускать подобных ситуаций. Для этого заранее посмотрите или почитайте, как на вашем автомобиле меняются лампочки, реле и предохранители. В большинстве случаев именно они являются причиной подобных неисправностей. Обычно это делается легко и просто, главное — не забудьте купить нужные детали и кинуть их в бардачок.

 

Источник

13.12.2019

Фразы, которые убедят инспектора ГИБДД в вашей правоте

При общении с инспектором ГИБДД крайне важно вести себя правильно. Стражи порядка недолюбливают тех, кто предпочитает «качать права». К тем же, кто готов вести конструктивный диалог, они относятся уважительно. Каким бы ни был полицейский, он всегда прислушается к здравым аргументам.

Существуют фразы, которые помогают смягчить позицию сотрудника ДПС и убедить его отказаться от составления административного протокола.

Рассмотрим самые частые ситуации.

Аптечка и огнетушитель есть: вот же диагностический лист!

Особо придирчивые инспекторы ГИБДД до последнего могут искать, за что "зацепиться". Проверив документы на автомобиль и водительское удостоверение, такой страж порядка не желает отпускать водителя с миром. Некоторые инспекторы начинают требовать показать атрибуты, находящиеся в багажном отсеке. Между тем подобные действия граничат с досмотром. Для исследования содержимого багажника должны приглашаться понятые.

Не стоит спорить и стараться переубедить сотрудника ДПС. Открытое противостояние только разозлит его. Нужно просто предъявить ему диагностический лист и вежливо пояснить, что и аптечка, и огнетушитель есть.

Вы же сами видите, что номер загрязнился во время езды

С нечитаемыми регистрационными знаками ездить нельзя. За это статьей 12.2 КоАП РФ предусмотрено наказание. Не секрет, что многие автомобилисты умышленно не спешат очищать номера. Этим "естественным" способом водители маскируют цифры, чтобы избежать получения "писем счастья".

Если вас остановили из-за испачканного номера, нужно настаивать на том, что перед началом поездки символы на нем читались. Даже если в одном месте стоит хорошая погода, всего в нескольких километрах может идти дождь. Необходимо сообщить, что вы преодолели долгий путь. А ключевыми должны стать слова: "вы же сами видите, что грязь свежая". Это психологическая уловка, которая часто помогает. Она срабатывает как призыв к тому, чтобы согласиться с доводами. Разумеется, после этого нужно немедленно очистить табличку.

Я въехал на перекресток, пока горел зеленый свет

Отдельные сотрудники ДПС при выявлении правонарушений идут на хитрость. Особенно часто это практикуется на перекрестках. Стражи порядка останавливают автомобилиста и начинают убеждать его в том, что он проехал под запрещающий сигнал светофора. Такое действительно нередко случается при повороте налево. При этом приходится пропускать весь транспорт, движущийся навстречу. В результате водитель завершает маневр уже после того, как загорится красный свет.

Многие покорно расписываются в административном протоколе и идут платить штраф. А ведь закон в данном случае нарушен не был. Если водитель въехал на перекресток, пока светофор разрешал ему это сделать, он может покинуть его и при желтом сигнале, и при красном. Следует напомнить инспектору ГИБДД про пункт 13.7 ПДД, в котором это прописано.

Пешеход был на другой стороне дороги, я не заставил его изменить скорость или траекторию

Перед "зеброй" тормозить нужно не во всех случаях. Если дорога широкая, человека могут отделять от автомобиля несколько полос. Если очевидно, что машина минует переход до того, как к ее полосе приблизится пешеход, можно не замедляться.

Инспекторы ГИБДД часто пользуются неграмотностью водителей. Они начинают утверждать, что пешеходу не было предоставлено преимущество. В результате автомобилист получает незаслуженное наказание. А всего-то нужно было напомнить стражу порядка о пункте 1.2 ПДД и понятии «Уступить дорогу».

Почему вы решили, что я не был пристегнут? Я отстегнулся, чтобы достать документы

Обязанность доказывать совершение проступка лежит на сотрудниках ДПС. При этом любое сомнение трактуется в пользу того, кого собираются привлечь к административной ответственности. Одно из самых "голословных" обвинений касается непристегнутого ремня безопасности. Инспекторы ГИБДД почти никогда не прибегают к фотографированию. Они пользуются тем, что водители сами знают за собой "грешок".

Между тем, во многих случаях водителя может спасти простое несогласие с фактом правонарушения. Если на улице сумерки или непогода (дождь, ливень), доказать, что автомобилист не был пристегнут, практически невозможно. Бывает и так, что страж порядка на самом деле действует наобум. Он начинает утверждать, что видел проступок, надеясь, что водитель сам признается и подпишет протокол. В этом случае следует попросить его показать доказательства. Вряд ли он найдет, что ответить.

Чтобы подстраховать себя, нужно как следует изучить Правила дорожного движения. Автоэксперты советуют ежедневно перечитывать хотя бы одну главу. Вскоре вы обнаружите, что знаете закон лучше многих инспекторов ГИБДД. Это поможет действовать на опережение. И тогда даже в самой щекотливой ситуации нужные слова найдутся сами собой.

 

 

Источник

 

10.12.2019

Три правила, которые помогут сохранить шипы на зимней резине как можно дольше

     Наступила зимняя пора, и многие водители приобретают себе шипованную зимнюю резину, так как считают её более надёжной при вождении в суровых зимних условиях — по снегу и льду. Но с «шипами» нужно быть гораздо бережнее в эксплуатации, чем с «липучкой» — неопытные водители неоднократно сталкивались с тем, что половина всех шипов на колёсах отлетала за один сезон.

     Чтобы такого не произошло с вами, мы составили три основных правила, которые помогут сохранить шипы на зимней резине в целости и сохранности, ведь если их останется меньше половины — такую резину использовать нельзя, ухудшается сцепление с дорожным полотном, тормозной путь увеличивается в разы.

     Резкий старт с места. Не так много шипов теряется при торможении, как при пробуксовке с места — это в первую очередь портит шипованную резину. Самое вредное для колёс с шипами — резкий старт с места на асфальте. Не надо агрессивно стартовать на светофоре, и ваша новая резина скажет вам спасибо.

     Низкое давление. Давление в шинах, особенно зимой, должно всегда быть в норме или чуть выше (на 0,1—0,2 бара), иначе вы рискуете потерять все шипы на спущенной шине, даже если она спущена лишь немного. Особенно это касается вождения на трассе на высокой скорости. Не поленитесь, заедьте на ближайшую заправку — там можно подкачать шины и замерить давление абсолютно бесплатно, если у вас нет ручного компрессора.

     Нарушения в балансировке. Если у вас нарушена балансировка колёс, то выезжать на трассы особенно опасно — сцепление с дорогой неравномерное, проверить легко: в руль «бьёт» на скорости выше 100 км/ч. На шипованную резину приходится дополнительная нагрузка, вследствие чего шипы неизбежно повреждаются и теряются. Любой шиномонтаж проверит балансировку и приведёт её в норму.

      Руководствуясь этими простыми правилами, вы максимально долго сохраните шипы на зимней резине, которая прослужит вам достойно несколько сезонов. Будьте аккуратнее на дорогах!
 

Источник

 

15.11.2019

     В первый раз за сезон снег всегда комом на голову — падает без разбору, разрешения не спрашивает. Как максимально безопасно для себя и окружающих встретить так называемый День жестянщика?

Когда грянул мороз, повалил снег — жди очередной День жестянщика. Так наши остряки называют дни, когда происходят  многочисленные авариииз-за неподготовленности водителей и их машин к зиме.

А ведь подготовка-то элементарная! Чтобы без проблем пережить приход настоящей зимы, нужно запомнить  несколько простых правил.

Совет 1 

Вовремя  поменяйте летние шины на зимние.  Фрикционные («липучки») или шипованные — на ваше усмотрение. Не стоит бояться, что колеса будут сильно шуметь, терять шипы на асфальте, а машина — брать больше топлива. С хорошими шинами этого не случится. Зато успеете привыкнуть к изменившейся управляемости. Зимние шины обычно тяжелее летних, с усиленными, более жесткими боковинами, но мягким протектором. Это дает менее четкие реакции на рулевое управление.

Совет 2

Залейте в бачок с омывающей жидкостью незамерзайку, поменяйте старые дворники на новые. Перед поездками в снег проверьте фары, очистите стекла и зеркала. Ваша машина должна быть хорошо видна, а вы  контролировать  все пространство вокруг. С запотевшими стеклами и заляпанными зеркалами это непросто. Даже если машина оснащена камерами и системами, предупреждающими о помехах. Они помогают глазам, но не заменяют их.

На льду шипованные шины очевидно лучше «липучек», а на асфальте, будучи качественными, не так уж сильно проигрывают.

Совет 3

Выходя из дома к машине после заморозков, постарайтесь оценить, насколько скользко на улице. А поехав, выберите свободный участок и аккуратно, убедившись, что за вами никого нет, тормозните. Раз плавно, второй раз — резче. Это поможет выбрать безопасные скорость движения и дистанцию.

Переобувшись в шиповки, не забудьте наклеить на машину соответствующий значок. Его отсутствие чревато штрафом в 500 рублей.

Совет 4

Не забудьте поставить в машину и включить видеорегистратор. Он поможет доказать вашу невиновность в спорном случае. Или снять забавный ролик, чтобы залить его на YouTube или отправить в известную телепередачу. В «Дни жестянщика» таких видео снимают больше обычного. Хотя героям таких роликов чаще всего не до смеха.

Очистите фары. Многие едут на работу еще в темноте. И вы должны видеть все на дороге, и вас должно быть видно.

Совет 5

Не делайте резких движений. Ни рулем, ни педалями. Постарайтесь управлять автомобилем максимально плавно  — так, чтобы старт напоминал взлет самолета под управлением классного пилота, а торможение — мягкую посадку.

Чтобы контролировать, что происходит вокруг, сметите снег с зеркал. Не надейтесь на обогрев — он очищает стекло медленно и неравномерно.

Совет 6

Не стесняйтесь тормозить с запасом. И не останавливайтесь впритык к другим машинам. Так вы убережете себя и других от дополнительных повреждений, если «повезет» оказаться в «паровозике» (цепной аварии). Но, конечно, запас должен быть разумным. Оставлять перед собой пространство с корпус машины в городской тесноте как минимум некрасиво. И это может спровоцировать кого-то влезть перед вами.

Не забудьте о задних фонарях — их тоже может закидать снегом.

Совет 7

Кстати, останавливаясь на перекрестках, поглядывайте в зеркала заднего вида и не переводите коробку в нейтраль Возможно, тормозящему за вами будет не хватать метра для остановки, а вы сможете вовремя подвинуться. И себя спасете, и опростоволосившегося «коллегу». Пусть не благодарит.

На светофорах тормозите с запасом и поглядывайте в зеркало заднего вида, чтобы успеть подвинуться, если придется.

Совет 8

Заранее тормозите и удвойте внимательность, подъезжая к пешеходным переходам. Скользят не только машины, но и люди. Кто-то из пеших может упасть на зебре. Представьте, что будет, если вы не успеете остановиться. А заметить пешеходов в темной одежде в сумерках или даже днем довольно сложно.

Приближаясь к пешеходному переходу в гололедицу, заранее сбросьте скорость. Имейте в виду, что для остановки автомобиля в экстренной ситуации потребуется большее расстояние, чем обычно.

Совет 9

Не оставляйте машину впритык к перекресткам и на закруглениях дорог. Вполне вероятно, что вы окажетесь на чьей-нибудь траектории. В худшем случае — тяжелого грузовика. Постарайтесь найти более безопасное место парковки. Пусть даже от этого места придется пройтись.

Не бросайте машину на перекрестках, закруглениях дорог, перегибах, склонах. Она может оказаться на чьем-то пути.

Совет 10

Паркуя автомобиль на склоне, где нет бордюра, поверните колеса к обочине. Если машина скатится, она не перегородит дорогу. Если есть бордюр, подумайте, как он «сработает», если ручной тормоз и передача вдруг не удержат автомобиль. Хотя это редкий случай.

Паркуя автомобиль на склоне, где нет бордюра, поверните колеса к обочине. Если машина скатится, она не перегородит дорогу. Если есть бордюр, подумайте, как он «сработает», если ручной тормоз и передача вдруг не удержат автомобиль. Пусть даже это излишняя осторожность.

А напоследок — еще один совет, который выбивается из общего ряда, а потому вынесен особняком. Если вы сомневаетесь, стоит ли садиться за руль в «День жестянщика», лучше не садитесь — пользуйтесь общественным транспортом, если есть такая возможность. А за руль своей машины вернетесь, когда на дорогах станет поспокойнее. Заметьте, такой выбор не имеет ничего общего с трусостью. Всем нам и так хватает проблем помимо оформления аварии и ремонта своих и чужих машин. Впрочем, это уже другая тема...

 
Источник

06.11.2019

Температура мотора перешла в «красную зону»: как быть

https://mtdata.ru/u30/photo000F/20836554118-0/original.jpg#20836554118

     Перегрев двигателя автомобиля – это явление, с которым может столкнуться буквально каждый водитель. Неважно, какой в собственности у него находится автомобиль или же к какому классу относится. Подобное может случиться в самый неожиданный и неподходящий момент. Именно поэтому следует знать и помнить, что делать и как быть в такой ситуации.

 

Нельзя просто взять и остановиться.

     Практика показывает, что в большинстве случаев перегрев двигателя случается из-за неисправности вентиляторного охлаждения, а также из-за загрязнения радиатора. Хуже всего то, что некоторые модели агрегатов особенно предрасположены к тому, что называют «неустойчивым перегревом». Проще всего узнать о перегреве мотора можно при помощи специального индикатора на приборной панели. В современных моделях автомобиля привычную стрелку все чаще меняют на лампочку-индикатор.

 

Нужно включить печку.

     Когда двигатель перегревается, продолжать движение в привычном темпе нельзя. Более того, это может быть просто опасно для самого водителя. В последствии придется обратиться за помощью к профессионалам, однако в момент перегрева мотора очень важно сделать несколько простых действий, чтобы минимизировать возможный ущерб механизмам.

 

В салоне станет очень жарко.

     Итак, первое, что следует сразу же сделать – это включить в салоне печку на максимальную температуру и интенсивность работы. Это позволит сбрасывать немалый процент горячего воздуха прямо с салон и даст какое-никакое дополнительное охлаждение мотору. Настоятельно рекомендуется открыть все окна, так как в салоне очень быстро станет невыносимо жарко.

 

Потом обращаемся в ремонт.

     После этого необходимо замедлить автомобиль, по возможности съехать на обочину включив аварийку и продолжать движение на низких оборотах. Все это позволит значительно улучшить обдув радиатора. Когда температура двигателя вновь перейдет в зону «оптимума», можно будет заглушить мотор. После этого останется постоять некоторое время и дождаться полного охлаждения двигателя.

 

Источник

27.09.2019

Незасыпайка - или Пять советов как не уснуть за рулем

Турбосалют всем автовладельцам. Вспомнилось тут мне, как мы до обвала рубля гоняли машины с Владика до Новосиба.

По времени и километражу писать не буду, а то не поверите. А вот про то, как мы со сном боролись - напишу. Быть может, кому пригодится.

 

Главный совет - остановитесь и поспите. Ни одна полумера не сравнится со здоровым сном.

Часик два и дальше. Иначе можно встретить обочину на повороте.

 

ТОП 5 советов как не уснуть за рулем

 

Начну с самого простого - это листья мяты. Думаете, они от запаха во рту помогают хорошо? Нет уж. Купите в супермаркете пару пучков, и всю дорожку по паре листиков жуйте. Очень неплохо так бодрит и полость рта и мозги!

 

Еще один неплохой совет - это попутчик. И главное в нем - умение задавать вопросы. Потому что если он монотонно бубнить будет, толку от него нуль! Главное - чтобы умел поддержать диалог!

 

Третий совет - это поедание семечек. Я вот больше в свое время любил соленые. С них и спать почти не тянуло, и пить постоянно хотелось и в туалет часто останавливаешься после тонны выпитой воды. Опять же - хорошо бодрит.

 

Четвертый совет - это зарядка. У меня в машине всегда лежал эспандер. И руки подкачивал и не спал почти. А еще, можно останавливаться каждые два часа и делать полноценную зарядку. Зимой снежком растираться. Ух, бодряк!

 

Ну, и заключительный, пятый - это кофе и энергетики. Сильно баловаться ими не рекомендую, а вот перед поездкой двойной американо и в процессе еще разок. Да полирнуть все это энергетиком - красота. Но опять же - сильно не налегайте! Миксуйте с другими советами.

 

 

Источник

 

 

20.09.2019

В Госдуме предложили освободить водителей от некоторых штрафов

     Если информация о штрафе не появилась на портале госуслуг в течение 10 дней, то нарушивший ПДД водитель платить не будет. Такой интересный законопроект внесли в нижнюю палату ГосДумы депутаты от ЛДПР. Если закон пройдет, то можно будет попрощаться с «письмами счастья», которые имеют обыкновение прилетать тогда, когда уплатить штраф со скидкой уже не получится.

     Депутаты от фракции ЛДПР внесли в нижнюю палату парламента законопроект, которым предполагается освобождать водителя от уплаты штрафа, если информация о нарушении ПДД не была размещена на портале госуслуг в десятидневный срок.

     Парламентарии предлагают внести изменения в 2.6.1 КоАП РФ об административной ответственности собственников транспортных средств, которая подразумевает обязательное размещение информации о штрафах на Едином портале госуслуг, в личном кабинете нарушителя.

     «В случае если такая информация не размещена в течение десяти дней со дня фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, водитель (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

     Авторы инициативы отмечают, что в автовладельцы в России очень часто получают уведомление о штрафах за нарушение ПДД, которые произошли довольно давно: месяц, полгода, год и даже спустя три года. Поэтому, по мнению парламентариев, новая поправка позволит автовладельцам не только своевременно оплачивать штрафы, но и делать это со скидкой в первый месяц.

     Кстати, еще одно положительное событие произошло 31 июля. ГИБДД наконец-то опубликовала карты со всеми камерами на дорогах страны.

 

Источник

30.08.2019

Можно ли получить штраф за предупреждение светом

     Как это не удивительно, но данная солидарность среди водителей жива и по сей день. Может быть все же меньше, чем в советское время, но жива.

     А вот недавно я услышал мнение, что за морганием светом и предупреждение о ДПСниках они же могут впаять штраф если заметят. И вот на каком основании...

     В большинстве случаев, при составлении протокола в таком случае сотрудники ГИБДД пользуются пунктом 19.2 Правил дорожного движения. В нем говорится о том, что дальний свет должен быть переключен на ближний в населенный пунктах. Само собой, такой пункт полицейские могут применять только в тех случаях, когда водители предупреждают друг друга в населенном пункте или на выезде из него. Таким образом, любое (даже кратковременно) включение не тех световых приборов может рассматриваться как нарушение.

     Примечание: в соответствии с 12.20. КоАП РФ любое нарушение правил пользования внешними световыми приборами влечет за собой штраф или нарушение. 

     При всем при этом моргать абсолютно законно все-таки можно. Например, в пункте 19.2 ПДД прописывается, что автомобилист имеет право использовать моргание дальним светом, чтобы в момент ослепления попросить встречные машины перейти на ближний свет. Сделать это нужно не меньше, чем за 150 метров до транспортного средства. 

     Важно: если при этом произошло сильное ослепление, водитель должен включить аварийную сигнализацию и не меняя полосы движения снизить скорость, а затем и остановится. 

     Наконец, в соответствии с пунктом 19.11 ПДД можно использовать переключение с дальнего на ближний свет для предупреждения обгоне. Упомянутые пункты помогут защититься от нападок инспектора. Если же сотрудник ГИБДД будет упорствовать, следует указать в протоколе, что не согласны с трактовкой нарушения и изложить свою версию произошедшего. 

 

Источник

21.08.2019

Что делать трезвому водителю, если алкотестер показал положительный результат

 
     Самым серьезным нарушением ПДД остается управление автомобилем в нетрезвом состоянии, за что закон предусматривает самые жесткие санкции. При малейших подозрениях в наличии алкоголя в организме водителя, сотрудники ДПС устраивают ему соответствующую проверку с помощью алкотестера. Но даже абсолютно трезвый человек не застрахован на все 100% от положительного результата экспертизы на алкоголь, который может спровоцировать целый ряд факторов.

 

     Подвох может быть в алкотестере, его неисправности, неправильном использовании и даже в умышленном искажении результатов со стороны нечестных сотрудников ДПС. Кроме того, на показания прибора при определенном стечении обстоятельств может повлиять предварительное употребление некоторых продуктов, включая хлебо-булочные, или спиртосодержащих лекарственных препаратов.

     Если   стражи порядка  потребовали от водителя пройти освидетельствование на алкоголь с помощью алкотестера, следует проконтролировать, чтобы процедура проводилась при соблюдении всех правил.

     Прежде всего, полицейские оформляют протокол об отстранении от управления авто, а последующий процесс освидетельствования идет в присутствии двух понятых (или при видеосъемке). Стражи порядка должны продемонстрировать выключенный алкометр и одноразовый мундштук в индивидуальной упаковке, которая вскрывается на глазах у присутствующих. Показания прибора в обязательном порядке демонстрируются водителю и понятым на его мониторе и распечатываются в трех экземплярах.

 

 

     Если алкотестер выдал положительный результат, но водитель кристально чист и трезв, ему следует сразу же объявить придорожным полицейским о несогласии с показаниями их «экспертизы» и потребовать медицинского освидетельствования. Обо всем этом необходимо подробно указать в протоколе.

     В этом случае гаишникам придется составлять еще один протокол — о направлении на медицинское освидетельствование с подписями двух понятых, которые еще и должны сопровождать водителя и инспектора в медучреждение. Причем  сотрудник ГИБДД обязан не только доставить туда автовладельца, но и в случае отсутствия алкоголя в результате проверки, вернуть его к автомобилю.

     Имейте в виду, что врачи используют, как правило, более точные приборы, которые вычисляют погрешность при измерении. Поэтому у каждого подозреваемого есть право отказаться от проверки на месте и попросить стражей порядка доставить его сразу на медицинское засвидетельствование.

      Но если водитель не доверяет и результатам медэкспертизы, то он вправе в течение ближайших пяти часов обследоваться в независимом лицензированном учреждении. Чем больше подозреваемый наберет в течение этого времени документов, подтверждающих свою трезвость, тем лучше. И не забудьте для верности каждый процесс освидетельствования снимать на видео.

14.08.2019

Шесть вопросов гаишника, заманивающие водителя в ловушку

 

Попасть в ловушку к гаишнику можно не только превысив скорость, проехав на красный сигнал светофора или обогнав другую машину в неположенном месте. Поводом для вашей остановки инспектором ГИБДД может быть и менее серьезный предлог. И достаточно неверно ответить на один из его вопросов, как служивый тут же «состряпает» вам нарушение, которое может потянуть на внушительную сумму.

Поэтому главное правило в общении с «гаишником» — меньше говорить и больше думать перед тем, как что-то сказать. 

 

БИЛЕТЫ ГИБДД

Например, инспектор просит вас процитировать один из пунктов ПДД. Казалось бы, невинный вопрос, но с его помощью недобросовестный страж дорожного порядка прощупывает вашу юридическую подкованность. Ответили, что не знаете или не помните, и ушлый полицейский тут же навешает вам лапши на уши, за которую, к тому же, попросит заплатить штраф. Поэтому перед тем, как отвечать на такую просьбу инспектора, поинтересуйтесь, а должны ли вы это делать? И если он ответит утвердительно, то «добейте» его, предложив назвать статью закона, который обязывает вас это делать. 

 

УГАДАЙКА

Не стоит реагировать и на просьбу инспектора, который предлагает водителю самому назвать причину остановки. Таким вопросом рулевых так же проверяют на прочность. Занервничал, заелозил, начал заикаться и путаться — попался на крючок: смекалистый гаец тут же озвучит такому свою версию нарушения и пока ошарашенная жертва приходит в себя и уже думает, как выходить из ситуации, начнет составлять протокол. Помните, вы не обязаны отвечать на столь провокационные вопросы. Пусть сотрудник сам расскажет, за что он вас задержал, а заодно, раз он так уверен, и докажет, предъявив фото- или видеоподтверждение вашего нарушения. 

 

НЕ СОГЛАШУСЬ

Если инспектор настойчиво повторяет вопрос: «Водитель, вы согласны с тем, что нарушили ПДД?», просто скажите, что ничего не нарушали и снова попросите предъявить доказательства. Если при вашей действительной невиновности гаишник продолжает давить, можно ему пригрозить, сообщив, что намерены доложить о сложившейся ситуации на «горячую линию» ГИБДД. 

 

НЕ ОТКРОЮ

Когда инспектор просит вас открыть багажник, вы вправе не делать этого. Но сперва уточните: это личная просьба инспектора или же он приказывает вам. Если просьба личная, то багажник можно не открывать. А если инспектор приказывает, то пусть сообщит о причине досмотра автомобиля, а заодно составит протокол досмотра и привлечет для этого двух понятых. Если это упустить, то в вашем багажнике могут обнаружить все, что угодно. 

 

НЕ ТОНИРУЮ

Оценить на глаз степень светопроницаемости вашей тонировки гаишник’так же не может. Поэтому вопрос инспектора: «А вы знаете, что ваш автомобиль затонирован не по правилам?» можно оставить без внимания, лишь напомнив ему, что степень и правильность тонировки может оценить только сертифицированное оборудование. 

 

НЕ УПОТРЕБЛЯЮ

Ну и на коронный вопрос от любого «гаишника»: «Спиртные напитки употребляли?» стоит спокойно отвечать, что не имеете такой дурной привычки. На уговоры пройти в патрульную машину и дунуть в трубочку вы вправе не соглашаться, предложив проследовать сразу на медицинское освидетельствование. Если это «оборотень в погонах», то, скорее всего, он вас попросту отпустит.

…И да, не грубите полицейским и не ругайтесь с ними — это лишний повод уличить вас в неадекватном поведении со всеми вытекающими проверками и последствиями. Разговаривайте спокойно, но уверенно, взвешивая каждое слово. Так страж порядка быстрее поймет, что вы не тот, кого он выискивал в потоке.

  

Источник 

 

19.07.2019

Проезд колец

https://cs11.pikabu.ru/post_img/2019/07/06/9/1562426896147222392.jpg

 

Довольно часто сталкиваюсь с непониманием людей по правилам проезда перекрестка с круговым движением. Многие свято уверены, что можно уйти с круга с крайней левой полосы, а все ТС справа должны уступить.

Причем это очень массовое заблуждение. Я за рулём 7 лет и все это время успешно уклонялся от таких товарищей/

Этот пост, я надеюсь прочитают те, кто ездит за рулём и по каким то причинам не понимает, как нужно проезжать кольца.

1. Дамы и господа, на кольце есть разметка, каждый раз, когда вы меняете полосу, вы должны убедиться в безопасности маневра и пропустить все ТС, которые движутся по полосам правее вас.

2.С кольца, как и при повороте направо, нужно уходить с крайнего правого ряда, если нет знаков, регламентирующих поворот с других полос. Да, это не всегда в плотном потоке возможно, поэтому читай п.1 и будет тебе счастье.

Ни гвоздя, ни жезла!

 

Источник 

 

 

11.07.2019

Законно ли требование показать огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки

Есть совершенно справедливые требования инспектора ГИБДД, с которыми не нужно спорить, а остается лишь подчиниться и выполнять. Но многие автомобилисты, сами того не подозревая, выполняют и личные просьбы «гаишника», за которые в последствии, при желании и должном умении инспектора «разводить», расстаются со своими деньгами.

А могли бы просто ему отказать.

 

 

          Знаете ли вы, к примеру, что если гаишник просит показать вас огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечку, вы вправе сказать ему, что они у вас есть и, как максимум, продемонстрировать ему диагностическую карту или талон техосмотра, которые подразумевают наличие в вашем автомобиле этих предметов.

Настойчивость инспектора таки показать их — требование незаконное,  потому как это ничто иное, как досмотр автомобиля. А для того, чтобы провести эту процедуру, «гаишник» должен составить протокол и привлечь двух понятых.

Поставьте себя на его место, стали бы возиться с таким грамотным водителем или же, за это время, остановили бы с десяток-другой шоферов, среди которых, наверняка, оказались бы те самые «незнайки», которых можно, как следует, проверить и взять на испуг. Дальнейшая схема российским «рулевым» известна до боли в сердце.

 

Впрочем, как бы то ни было, наличие огнетушителя, знака аварийной остановки и аптечки в автомобиле предусматривает «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», а именно п. 7.7. И на первый раз, за отсутствие какого-либо предмета из этого списка, водителю, согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, выносится предупреждение.

А за повторный «прокол» — штраф в 500 рублей. Поэтому, если вам попадется принципиальный инспектор, штрафа вам не избежать, а там, глядишь, такой «гаишник» докопается и до более серьезных нарушений.

 

Источник

 

 

 

05.07.2019

© ИП Селиванов Константин Николаевич. 2009-2020web.re4ka.net