В помощь водителю

Шины прослужат дольше, если вот так за ними ухаживать

В автосервисе рассказали, как с помощью простых правил продлить срок службы шин

Соблюдение нескольких простых правил поможет значительно увеличить срок службы шин, отметил технический директор сети Fit Service Никита Родионов.

Первое правило – нужно регулярно проверять давление в шинах и подкачивать их при необходимости. Это позволит избежать быстрого износа шин. Нормы давления следует соблюдать согласно рекомендациям производителя, указанным в инструкции или на проеме двери.

Также после каждой замены шин или ремонтных работ по подвеске необходимо правильно отбалансировать колеса и выровнять углы установки. Некорректная балансировка может привести к вибрациям при движении и раннему износу шин.

Хранение шин также играет важную роль. Резину рекомендуется хранить в сухом, прохладном и проветриваемом месте, защищенном от солнечных лучей. Колеса следует держать подальше от обогревателей и химических жидкостей.

Рекомендуется хранить шины на специальных стойках или подставках, горизонтально – для шин на дисках и вертикально – для шин без дисков. Это поможет избежать деформации.

После замены на летние шины следует правильно подготовить зимний комплект к хранению.

Резину необходимо тщательно очистить от грязи и пыли, а также обработать средствами для защиты от влаги и ультрафиолетовых лучей.

Спокойный стиль вождения увеличивает срок службы шин. Регулярный дрифт и динамичное вождение им неполезны, особенно на высоких скоростях. Индекс скорости шин также следует учитывать при выборе способа вождения.

Состояние элементов подвески также может негативно сказаться на состоянии шин. Снижению ресурса шин способствуют изношенные амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры.

 

Источник

19.03.2024

Готовим машину к весне – чек-лист

Некоторые водители думают, что весной можно поменять шины на летние и ограничиться этим.

Однако такой подход может привести к аварии или серьезной поломке авто.

Предлагаем вам чек-лист обязательных «весенних» работ, которые подготовили эксперты

- Осмотрите летнюю резину на предмет износа, наличия трещин или грыж, проверьте глубину протектора. От состояния резины зависит ваша безопасность, ведь в теплое время года скорости выше, а ямы на дорогах не «прикопаны» снегом.
- Проверьте уровень и состояние антифриза, чтобы не «закипеть» с приходом тепла. Убедитесь, что система охлаждения исправна, а радиаторы не забиты грязью.
- Проверьте состояние тормозной жидкости, за зиму она могла накопить воду, что приведет к отказу тормозов при активной езде в жару.
- Зарядите аккумулятор, чтобы он прослужил долго. После холодной зимы АКБ обычно имеет неполный заряд.
- Проверьте тормозную систему: убедитесь, что тормозные колодки, диски и барабаны в порядке. Проверьте манжеты и состояние тормозных цилиндров – за зиму они могли окислиться и начать подклинивать.
- Лучше заменить воздушный фильтр салона, так как он полон кристаллов соли и реагентов. Весной лучше дышать чистым воздухом.
- Тщательно помойте кузов автомобиля и осмотрите его на предмет появления очагов коррозии. Как только настанут теплые дни, ржавчину лучше устранить.
- Помойте салон автомобиля, пропылесосьте и просушите его, чтобы избавиться от остатков зимних реагентов и обилия влаги под резиновыми ковриками.
- Проведите диагностику и дезинфекцию системы кондиционирования, чтобы в ней не размножались бактерии. К тому же в пробках вам будет комфортнее.

Часть работ можно провести самому, но лучше доверить их профессионалам.

 

Источник

04.03.2024

Мотор вашей машины способен пройти 1 млн км, просто соблюдайте эти 3 условия

Эксперт назвал 3 условия для ресурса двигателя автомобиля в 1 миллион километров

Ресурс современного силового агрегата способен достичь порядка миллиона километров при соблюдении трех условий в ходе эксплуатации автомобиля. Об этом «Российской газете» рассказал эксперт Павел Константинов.

Комментируя дискуссии о том, что в настоящее время автопроизводители выпускают «одноразовые» моторы с низким ресурсом, эксперт подчеркнул, что показатель в миллион километров характерен, скорее всего, для магистральных грузовиков.

Константинов убежден, что нынешние моторы легковых автомобилей отличаются высоким качеством материалов и новационной технологией производства. Поэтому вполне возможно, что к указанным значениям двигатели смогут приблизиться, но при соблюдении ряда условий.

«Чтобы двигатель прослужил долго, важно проводить регулярное техобслуживание автомобиля в сервисном центре с обязательными процедурами по замене масла и фильтров в соответствии с рекомендациями производителя, свечей зажигания, проверки состояния системы охлаждения, тормозов, подвески и других компонентов», — перечислил собеседник издания.

Второй немаловажный фактор – это качество топлива, подчеркнул Константинов. Поддерживать мотор в хорошем состоянии позволит только топливо проверенных брендов. И третий фактор долговечности двигателя и других агрегатов, систем и деталей автомобиля – аккуратное вождение, убежден эксперт.

Речь идет о спокойном передвижении на автомобиле на допустимых скоростях, без резких маневров и рывков, а также строгое соблюдение правильного режима работы двигателя – без перегрева и перегрузок, подытожил эксперт.

 

Источник

15.02.2024

Сколько греть мотор по утрам? Подскажет дорога!

Эксперт «За рулем» рассказал, как точно определить время прогрева машины в мороз

Как правильно определить, сколько нужно прогревать мотор автомобиля после морозной ночной стоянки? Эксперт «За рулем» Алексей Ревин назвал несколько моментов, на которые нужно обратить внимание, принимая решение. Один из важных нюансов – это режим движения сразу после выезда со двора. Ведь можно довольно четко понять, какую нагрузку получит двигатель в первые минуты поездки...

Мнение специалиста

Эксперт «За рулем» Алексей Ревин
— Определите, какая дорога. Одно дело, если после выезда из двора вы медленно едете по тихим улицам или сразу попадаете в пробку, в которой мотор прогреется так, что даже электровентилятор радиатора успевает включиться. И совсем другая ситуация, если сразу выезжаете на скоростную магистраль. Здесь надо быстро набрать скорость и ехать быстро. А значит, двигатель надо прогревать дольше.

Чем чреват недогрев мотора зимой, а также какие моменты еще нужно учесть, чтобы двигатель обрел достаточно тепла, постояв на морозе, читайте в новом материале «За рулем»!

 

Источник

30.01.2024

За повреждение машин упавшими деревьями предложено платить по ОСАГО: К чему это может привести

За упавшую на машину сосульку, гнилое дерево, за яму на дороге перед автовладельцем кто-то должен ответить рублем. То есть возместить ему ущерб. В Госдуму внесен законопроект, согласно которому ущерб должны будут возместить страховщики по ОСАГО. А потом уже получить регресс с управляющих компаний, коммунальных служб или дорожников.

Внесенный сегодня законопроект за авторством главы комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, содержит довольно серьезные требования. Согласно ему, автомобилист, чья машина получила повреждения в результате падения сосулек, схода с крыш снега, падения деревьев, а также ям на дорогах, имеют полное право обратиться к своему страховщику по ОСАГО и получить соответствующее возмещение ущерба. В свою очередь, страховщики наделяются правом обратиться к управляющим компаниям, муниципальным службам, коммунальщикам и дорожникам за регрессом в размере выплаченного ущерба.

Казалось бы, все красиво и правильно. Только с начала зимы и только в столице пострадали сотни автомобилей от того, что на них просто сбрасывали снег с крыш домов. Сколько машин пострадало от упавших деревьев - сказать сложно. Такой статистики не ведется.

Однако эта новая инициатива ставит страховщиков в некий тупик. Дело в том, что у нас в страховании есть несколько направлений. Два из них: страхование имущества и страхование ответственности владельца этого имущества перед третьими лицами. Так вот, страхование ответственности потому перед третьими лицами, что водитель сам причинил кому-то ущерб и должен его компенсировать. Именно это покрывает ОСАГО. А причинении вреда имуществу - уже другой вид страхования. Если бы все коммунальные службы, ЖКХ, дорожники были застрахованы по такому виду страхования, как ответственность перед третьими лицами - проблем бы не возникало. Если бы все автомобилисты были застрахованы по каско - имущественное страхование - проблем бы не возникало тоже. Но тут возникает проблема: один риск переносят в совсем другой.

- ОСАГО - это ответственность водителя за вред, который нанесен транспортным средством, которым он управлял, третьим лицам, - говорит генеральный директор Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин. - Падающие сосульки - это ответственность коммунальных служб. Дырки в асфальте, которые приводят к оторванным колесам, - ответственность дорожных служб. И от сосулек, и от оторванных колес можно застраховаться - это страхование каско. Вот только по каско застрахованы 10% транспортных средств в стране. Не хотят люди страховать свои транспортные средства - считают, что дорого. Но в ОСАГО никаким образом нельзя засунуть ответственность коммунальщиков или дорожников. Ведь по ОСАГО страхуется не сам автомобиль, а чужой автомобиль, пострадавший в результате ДТП.

Напомним, что НСИС - это стопроцентная дочка Центробанка, куда перешла в управление вся информационная система АИС ОСАГО.

Кроме того, в Российском союзе автостраховщиков напоминают, что если включить такие риски в ОСАГО, то есть отчасти совместить два вида страхования, то стоимость полисов резко вырастет в цене.

Гораздо разумнее было бы обязать коммунальщиков страховать свою гражданскую ответственность перед третьими лицами.

Однако и такой проект, по мнению сотрудников РСА, вызовет сложности. Поскольку создаст дополнительную финансовую нагрузку на муниципальные и региональные власти.

Впрочем, с этим согласиться сложно. Судебные издержки гораздо выше страховых. Но тут есть тонкости. Судебные издержки не приходится платить прямо сейчас в одночасье. Они могут перейти на бюджет следующего года, поскольку дела небыстро разбираются. А страховые надо заплатить прямо при заключении договора.

 

Источник

26.12.2023

Названы главные опасности, которыми грозит некачественный антифриз

Вот как выглядит «поработавший» плохой антифриз

Вот как выглядит «поработавший» плохой антифриз

 

Эксперт «За рулем» рассказал, как охлаждающая жидкость может загубить мотор

Издание «За рулем» провело лабораторные испытания охлаждающих жидкостей (ОЖ), в рамках которых эксперт Михаил Колодочкин отметил, что некачественная ОЖ имеет не меньшее негативное влияние на двигатель, нежели плохие масло или топливо. Он перечислил проблемы, возникающие из-за использования сомнительного антифриза, а также факторы, к ним приводящие.

Мнение эксперта

Михаил Колодочкин, эксперт «За рулем»:
— Перегрев – источник самых серьезных проблем двигателя автомобиля. Более 90% неисправностей, возникающих от перегрева двигателя, связано с использованием некачественной ОЖ. В лучшем случае можно отделаться увеличением расхода масла, в худшем – может «повести» головку блока, да и до задиров поршней недалеко. Это чревато серьезным и дорогим ремонтом.

Замерзание – антипод перегрева. Казалось бы, как может замерзнуть антифриз, однако такие случаи известны: первым делом клинит помпу, затем разлетается в клочья приводной ремень, а как апофеоз – трещит по швам весь двигатель…

Коррозия – не менее опасное явление. Коррозионный слой на стенках каналов радиатора и двигателя становится теплоизолятором, двигатель хуже отдает тепло хуже, перегревается и работает уже при недопустимых температурах. А продукты коррозии засоряют радиатор разрушают крыльчатку и подшипник помпы, заклинивают термостат.

Осадок – негодные или устаревшие присадки начинают работать подобно абразиву, разрушая систему охлаждения двигателя изнутри. Такие присадки не защищают от коррозии, а провоцируют ее развитие.

 

Источник

06.12.2023

Даже водители со стажем не защищены от риска ДТП из-за несоблюдения этих правил

Эксперт назвал 5 фатальных ошибок водителей во время езды по ледяной трассе

Неопытным водителям не следует ездить по скользкой дороге в ледяной дождь, даже на зимней резине. Об этом заявил председатель московского профсоюза такси «Добро» Николай Кодолов.

Комментируя ситуацию с образовавшимся накануне на улицах Москвы гололедом, он подчеркнул, что во время смешанных осадков и низкой температуре воздуха скользкие трассы становятся смертельно опасными даже для опытных водителей. Передвигаясь на автомобиле в таких условиях, обязательно нужно следовать определенным правилам вождения, чтобы исключить риск ДТП.

«Первая ошибка автомобилистов — выезжать в ледяной дождь на летней резине, сцепление с дорогой будет отсутствовать. Лучше оставить машину на парковке и пересесть на общественный транспорт», — советует эксперт.

Управление автомобилем во время такого катаклизма требует навыков и максимальной сосредоточенности, неопытным водителям не следует садиться за руль, убежден Кодолов.

«Второй ошибкой является превышение скорости, ехать нужно медленно и предельно осторожно. В центре Москвы дороги уже обработали реагентами, а вот окраины еще могли не успеть. За МКАД и вовсе ситуация очень тяжелая», — констатирует собеседник издания.

Несоблюдение дистанции на скользкой дороге грозит тем, что тормозной путь увеличивается. Можно запросто «влететь» во впереди идущую машину, если она затормозит. Резкие маневры на трассе тоже не следует совершать, также категорически не рекомендуется перестраиваться на дороге, иначе машину «поведет».

И пятой ошибкой Кодолов называет обгон других участников движения. Лучше перестраховаться и сбавить скорость, чтобы уберечься от выезда на встречную полосу. Любая спешка в такой ситуации может стать фатальной, резюмировал Кодолов.

 

Источник

31.10.2023

Успеть купить до 1 августа: какие машины точно подорожают

 

Автоэксперт оценил последствия повышения утильсбора на ввезенные из-за рубежа авто.

С 1 августа ставка сбора для легковых автомобилей вырастет в 1,7-3,7 раза. Причем если для физических лиц сумма составит несколько тысяч рублей, то для юридических лиц может доходить до миллиона и больше. Это напрямую отразится на ценах автомобилей, которые продают в России, уверен вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Подорожание, по мнению эксперта, в первую очередь затронет китайские автомобили.

Также существенный рост цен будет на машины с объемом двигателя свыше трех литров, даже если они ввезены не на продажу.

Повысят цены и киргизские и казахские импортеры, которые уже отладили различные схемы ввоза машин в Россию. Однако в этом случае дополнительный доход пойдет им в карман, а не в российский бюджет.

Шапарин также напомнил, что повысится на 5% акцизный сбор – и это тоже не может не отразиться на стоимости автомобиля. Причем если частное лицо ввезет в Россию автомобиль и продаст его в течение года, то заплатит утилизационный сбор по ставке для юрлиц.

 

Источник

18.07.2023

Эта ошибка уничтожит кондиционер в вашем авто

Эта ошибка уничтожит кондиционер в вашем авто

На улице начинается жара, и самой востребованной опцией в машине становится кондиционер. Страшно представить, что он сломался!

Меж тем, поломки кондиционера нередки и, можно сказать, прозаичны. Причем большинство проблем автовладельцы «привозят» себе сами.

Автоэксперт «За рулем» Алексей Ревин, говоря о таких проблемах, замечает: мы часто забываем следить за состоянием трубок системы кондиционирования!

А дело тут очень простое: иногда эти трубки располагаются на горизонтальных частях лонжерона или брызговика кузова, куда попадает грязь и соль. Старая добрая гальваническая пара сталь-алюминий запускает электрохимическую коррозию.

Здорово, конечно, что ускоренно разрушаться в этой ситуации будет алюминий, «принимая удар» и защищая сталь кузова. Но трубка-то может прохудиться! Избежать этого можно, если после зимы ополоснуть трубки кондиционера водой.

Но это, конечно, далеко не единственная проблема кондиционера из тех, которые могут быть вызваны человеческим фактором.

 

Источник

19.05.2023

Когда переобувать зимнюю резину и можно ли ездить на зимней летом

Рекомендации дали ГИБДД и дорожники

Автомобилисты из центральных регионов России уже задумались о смене зимней резины на летнюю. Однако в ГИБДД по Москве и Мособласти, а также в департаменте транспорта посоветовали водителям не торопиться. Эксперты ведомств назвали оптимальное время для переобувки, а также объяснили, чем грозят поездки на резине не по сезону.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

«Госавтоинспекция и ЦОДД рекомендуют отложить замену резины. Погода еще неустойчива, ночью бывает минусовая температура. А при перепадах температуры на дороге образуется гололедица. Пока самое время подготовить свой автомобиль к лету», — предупредили в ГИБДД по Москве.

В свою очередь, в Минтрансе Подмосковья предупредили, что температурный режим в области все еще колеблется от отрицательных до плюсовых температур, при этом местами на дорогах возможна гололедица.

«Менять зимнюю резину на летнюю пока преждевременно. Переобувать автомобиль рекомендуется при стабильной положительной среднесуточной температуре +7 °C», — сказали в Минтрансе.

Можно ли ездить на зимней резине летом

В ГИБДД не рекомендуют ездить на зимней резине летом. Так, предназначенные для холодного времени года покрышки теряют эластичность и сцепные свойства даже на сухом асфальте, при температуре больше +15 °C начинается усиленный износ более мягкой зимней резины. При этом летняя резина дубеет в холод, теряет сцепление с дорогой, но размягчается при повышении температуры.

«Зимние шины плохо сцепляются с асфальтом в теплую погоду и увеличивают тормозной путь. А еще сильнее изнашиваются и приводят к повышенному расходу топлива. В теплое время года летние шины лучше держат автомобиль при положительных температурах как на сухом, так и на мокром асфальте», — регулярно предупреждают в департаменте транспорта столицы.

Подробнее

06.04.2023

Как лучше сфотографировать машину для продажи онлайн — 6 советов

Как лучше сфотографировать машину для продажи онлайн - 6 советов

Грамотно оформленное объявление — 50% успеха продажи автомобиля.

Отличное предложение, представленное двумя строчками текста и одной фотографией на фоне грязного гаража, может не находить своего покупателя месяцами, отмечают эксперты СберАвто.

Они поделились советами, как сфотографировать свой автомобиль наиболее выигрышно, чтобы быстро и успешно его продать.

Предварительная подготовка

Для привлекательного вида автомобиля на фото нужна его тщательная подготовка, включая уборку салона и багажника, а возможно, и химчистка. Удалите из салона все предметы, связанные с предыдущим владельцем, чтобы покупателю было легче представить этот автомобиль своим.

Локация

Для презентации автомобиля на фото лучше выбирать спокойные локации с нейтральным фоном, избегайте отвлекающих элементов. Не стоит выбирать фон, на котором автомобиль сливается по цвету или есть яркие элементы. Наилучшая локация для фото — однотонный сплошной забор, стена или крупный водоем, где достаточно света — там автомобиль будет выглядеть естественно.

Комфортное время для съемки

Снимать машину лучше в ясную погоду, но без прямого солнечного света. Он искажает цвет авто и оставляет множество бликов на кадрах. В облачный день при хорошем свете тоже можно получить хорошие снимки, но не засвечивайте небо на фото. Чтобы этого избежать, при съемке на телефон можно щелкнуть пальцем по экрану в том месте, где небо граничит с крышей, и тогда смартфон скорректирует фото. Съемка в темное время не рекомендуется.

Ракурс и масштаб

Разные ракурсы и масштабы могут визуально искажать автомобиль. Избегайте фотографий с «обрезанными» колесами или крышей, так как они неинформативны.
Важно снимать с разных углов, выбирая наиболее удачные кадры, включая вид спереди, сзади, слева и справа. Часто наиболее выигрышный ракурс — три четверти, такое фото можно поставить на обложку объявления. При этом много места по бокам на снимках оставлять не надо, все внимание должно быть именно на автомобиле. Избегайте использования вспышки, чтобы не искажать перспективу и не создавать блики.

Внимание к деталям

Стоит сделать снимки открытого багажника, капота и дверей, сфотографировать колеса и диски. Снимки салона — тоже обязательны. Нужно сфотографировать сиденья, так, чтобы был общий вид как водительского, так и пассажирских мест. Переднюю панель с приборами лучше снять отдельно. Если в автомобиле есть дополнительное оборудование, то его надо выигрышно продемонстрировать.

Скорректируйте фотографии

Обрежьте лишнее на фото и поэкспериментируйте с яркостью, чтобы добиться точной цветопередачи. Можно умеренно размыть фон за автомобилем на общих фото. Сохраните снимок в тех размерах, что требуются на площадках для объявлений, — тогда изображения не будут программно растягиваться или сжиматься, теряя в качестве.

 

Источник

28.03.2023

За руль — нельзя! С какими болезнями не стать водителем

За руль - нельзя! С какими болезнями не стать водителем

И даже если права получены давно, а диагноз поставлен позже, водительское удостоверение могут аннулировать.

В связи с рядом диагнозов, в частности различными психическими и неврологическими расстройствами, получить медсправку и, соответственно, права, невозможно.

Врач Валерия Румянцева напомнила, что, например, деменция, шизофрения, биполярные расстройства являются основанием для отказа в выдаче водительского удостоверения.

«Также нельзя за руль наркоманам и алкоголикам, если их диагноз подтвержден», — добавила врач.

Вместе с тем, существуют водители, которые получили права задолго до того, как им был поставлен диагноз. Так вот, в связи с новыми изменениями в ПДД, вступившими в силу с 1 марта, инспектор может забрать права.

Дело в том, что ГИБДД получила доступ к базе данных с медицинскими противопоказаниями к вождению авто. А значит, инспектор, сверяясь с полученными данными, сможет отправить водителя на обследование или даже аннулировать права.

 

Источник

06.03.2023

Лишат ли прав из-за безалкогольного пива

Лишат ли прав из-за безалкогольного пива, объяснил врач

Не стоит забывать про индивидуальные особенности организма.

Бедный автомобиль: как водители гробят свои же машины зимой

Психиатр-нарколог Андрей Болонкин предупредил, что при употреблении 0,5 л безалкогольного пива количество промилле в крови составит около 0,04. Он пояснил, что несмотря на содержание в нем порядка 0,5% спирта (меньше, чем в квасе), количество алкоголя в крови будет незначительным по сравнению с настоящими алкогольными напитками.

Таким образом, алкометр инспектора ГИБДД не покажет штрафуемые показатели, отметил врач.

«Допустимая норма алкоголя составляет 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха или 0,3 г/л на литр крови. Значит, употребление нескольких бутылок не лишит вас прав. Для сравнения — 0,3 промилле примерно равняется выпитым 50 г водки, 200 г вина или 500 г пива у среднестатистического мужчины весом 80 кг», — объяснил он.

Но при этом если выпить бутылку безалкогольного пива непосредственно перед медосвидетельствованием, то в выдыхаемом воздухе может выявиться какое-то количество алкоголя, предостерег Болонкин и напомнил, что всегда еще нужно учитывать индивидуальные особенности человека.

 

Источник

10.02.2023

Ищите буксировочный трос? Вот эти точно нельзя покупать!

Ищите буксировочный трос? Вот эти точно нельзя покупать!

Потенциально слабые места — это крюк, стропа или швы… Что не выдержит первым?

Эксперты «За рулем» Алексей Ревин и Михаил Колодочкин испытали на прочность 12 буксировочных тросов с заявленной нагрузкой в 7 тонн. Любой из них вы можете обнаружить в вашем автомобильном магазине. Разброс цен — от 400 до 1150 рублей. Как всегда, испытания проводили по определенной методике.

Тросы тестировали на разрывной машине Р‑20 при помощи специальной оснастки, позволяющей оценить работу тросов разных конструкций. Какой же элемент конструкции сдастся первым крюк, стропа, шов?...

    Arnezi A0904009. При нагрузке 1480 кг разогнулся крюк — такие дефекты иногда приводят к смертельным исходам.
    Autovirazh AV-600036. Стропа разорвалась при усилии всего в 620 кг.
    Stels 54382. При жалких 520 кг поползли швы — это худший результат!

А вообще, из 12 тросов пригодным к использованию... оказался только один!


Источник

08.02.2023

Поставлена точка в споре, наказуемо ли распитие алкоголя в припаркованном автомобиле

Вопрос дошел до Верховного суда.

Верховный суд РФ разъяснил, что распитие алкогольных напитков рядом с припаркованным транспортным средством или находясь в салоне такого автомобиля не является правонарушением.

ВС постановил прекратить дело московского автолюбителя, который был оштрафован и лишен водительских прав за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. В ходе разбирательств выяснилось, что водитель машиной не управлял и стоял рядом с ней на улице.

Как пояснили в суде, «управление транспортным средством» предполагает его «перемещение в пространстве», в связи с чем распитие алкогольных напитков в заглушенном или припаркованном автомобиле не может считаться нарушением.

Источник

15.01.2023

© ИП Селиванов Константин Николаевич. 2009-2024web.re4ka.net