Опрос:

Как часто Вы заказываете такси?

Несколько раз в день
Раз в день
Раз в неделю
Раз в месяц

» архив опросов


Новости:

МЭР разрабатывает закон о съёмке техосмотра на видео

День Рождения такси "Метро"

Право автовладельцев выбирать буквы и цифры госномеров поддержали в Госдуме

Кто не платит налог - тот не ездит!

Порядок расчета стоимости полиса будет изменен

Теперь без автокресла

» архив новостей


В помощь водителю

Когда можно садиться за руль после застолья

     Семейные торжества, встречи с друзьями и рабочие корпоративы часто не обходятся без принятия спиртного. Что делать, если приехал на своем автомобиле? Конечно же оставить железного друга до лучших времен и поехать домой на такси. Но иногда можно и подождать, пока злополучный алкоголь закончит измываться над организмом.

Норма алкоголя в крови

     Инспекторы дорожной полиции круглосуточно трудятся, особенно в период массовых гуляний, когда людям свойственно выпить чего покрепче, а самым безответственным сесть за руль в нетрезвом состоянии. В результате наплевательского отношения к себе и окружающим случаются смертельные автокатастрофы и рушатся судьбы людей, а всё по простой причине — злоупотребление спиртным и излишняя самоуверенность.

     Многочисленные эффекты, которые вызывает алкоголь, негативно влияют на скорость реакции и принятия решений. Под действием спиртного мозговая деятельность замедляется, возрастает нервное возбуждение и невозможность в полной мере контролировать собственные действия. Аварии при участии нетрезвых водителей происходят гораздо чаще, и это огорчает.

     А вот и наглядный пример, как разная концентрация алкоголя в крови влияет на способность управления автомобилем.

  1. 0,2–0,3 промилле алкоголя в крови значительно замедляют реакцию. В таком состоянии сложно оценить, с какой скоростью движутся источники света, расстояние до них и их размер.
  2. При 0,5–0,8 промилле, а это 1 л пива или же 120 мл водки, зрительная функция тормозит, глаза медленнее переключаются на разные типы освещения и в меньшей мере воспринимают красный цвет.
  3. Еще большая доза алкоголя сужает угол зрения, и водитель вовсе перестает контролировать то, что происходит по сторонам.
  4. Употребление 2,5 л пива или 300 мл водки (1,2 промилле), как правило, приводит к полной потере возможности хоть как-то управлять автомобилем. Если окружающим повезет, безответственный водитель врежется в какой-нибудь столб еще во время попытки покинуть место пьянки.
  5. Содержание в крови 5 и более промилле алкоголя официально считается смертельной дозой!

     Как известно, алкоголь выводится из организма не так быстро, как хотелось бы. На этот нелегкий процесс может уйти от 4 до 16 часов, а то и больше! Всё зависит от пола человека, его веса, количества съеденной пищи и индивидуального обмена веществ.

     Если во время употребления спиртного человек не поглощал пищу, желудок остается пустым, алкоголь не застаивается в нем, а сразу отправляется в кишечник, всасывается в кровь и очень быстро выветривается. То есть, в такой ситуации человек быстро пьянеет и так же быстро трезвеет.

     А если же ты сытно перекусил и запил всё рюмочкой чего покрепче, алкоголь остается в желудке вместе с пищей, пока та не переварится. То есть процесс опьянения наступает не так быстро, а время выведения алкоголя из организма увеличивается в разы.

     Имей в виду! Прибор инспектора дорожной полиции анализирует не кровь, а выдыхаемый воздух. Случается, что в крови спирта нет, а вот в выдыхаемом воздухе он определяется. Если ополоснуть рот водкой, к примеру, в выдыхаемом воздухе алкоголь будет еще 20 минут, то же касается и спиртосодержащих лекарственных препаратов.

     Допуск в 0,2–0,3 промилле — это не подарок нерадивым водителям от государства, а всего лишь возможность избежать погрешностей при определении количества алкоголя в организме.

     Приняв даже символическую дозу алкоголя, водить транспортное средство категорически нельзя! Не совершай преступление и не подвергай угрозе свою жизнь и жизнь окружающих. Наша редакция голосует за здоровый образ жизни и рассудительное отношение к ней.

время выведения алкоголя из организма

Источник

15.08.2017

Общение с ДПС

Разрыв шаблона от общения с ДПС авто, инспектор, история, факты

     Ехал по трассе Семикаракорск-Ростов. Трасса малознакомая, не уследил за наличием бензина в баке, а заправляться на ноунейм-заправках боязно. Пару таких заправок пропустил, загорелась лампочка уровня топлива.

     Проехал километров 30 на лампочке, в душе и пятой точке появилось легкое ощущение надвигающегося звиздеца. Вижу-заправка ТНК, хоть не очень их жалую, но все лучше безымянных. Однако есть проблема - заправка на противоположной стороне, поворота к ней нет. Ладно, проехал с пол-километра до ближайшего перекрестка, развернулся, заправил десятку литров, чтоб до нормальной проверенной заправки дотянуть. На выезде соответственно только направо, а мне в Ростов, в другую сторону надо и крутиться неохота, трасса незнакома, хрен его знает, где ближайший перекресток, когда ехал, внимания не обращал, мысли пустым баком заняты были.

     Смотрю - трасса пустая. Слева в пределах видимости никого, справа - хрен его знает где машины. Ну я налево, через сплошную. Скорость набрал, смотрю - мигалки сзади. Вот блин, ну есть у гайцов странная особенность - появляться в нужное время в нужном месте, когда их нихрена не ждешь, а когда нужны - хрен найдешь. Ладно, люстра, сирены, включаю правый поворот, останавливаюсь. Подходит старлей, здоровается, представляется.

      Вы, говорит, с заправки налево через сплошную развернулись.

      Здороваюсь, отдаю документы, да говорю, было дело. Пройдите, говорит, в машину, для оформления. Отдает документы, я с доками иду в патрульку, за рулем капитан. Берет документы, звонит кому-то, надиктовывает данные, проверяет короче. Получил ответ. Похоже все нормально: неоплаченных штрафов нет, ВУ действительно, водитель права управления не лишался.

Переключает внимание на меня. Озвучил пункты ПДД, которые я нарушил, спрашивает: знаешь какое наказание?
Я: штраф.
Он: правильно. А в каком размере?
Я: полторы тысячи рублей.
Он: Все верно. Нарушил? С нарушением согласен?

      Я не стал отрицать, просить видео, короче лезть в пузырь.

Я: Согласен, зачем отрицать очевидное.
Он: Ну а что-же ты так.
Я: В Ростов еду, в баке одни пары остались, туда, на заправку, на перекрестке крутанулся, а обратно вот так.
Он: Блин, там разворот дальше через двести метров.

      Достает с заднего сиденья портфель, из него протокол.

Он: Ну что, оформляем, или больше не будешь нарушать?
Я: Не буду. (блин, как провинившийся школьник)

      Отдает документы, и с такой, блин отеческой заботой в голосе: держи, езжай аккуратно.

      Знаете, по-моему на меня это предупреждение подействовало круче штрафа, причем предупреждение за такое нарушение, если не ошибаюсь, не предусмотрено. Почувствовал себя нашкодившим котенком. Нарушать желание отбило напрочь. А выписал-бы штраф - наверное оплатил-бы и забыл.

      Может все-таки есть еще нормальные, соображающие люди в этих структурах?

      И да, я не против - нарушил - отвечай.

 

 

Источник

19.06.2017

17.06.2017

15.05.2017

12 советов, о которых тебе не расскажут в автошколе

12 советов, о которых тебе не расскажут в автошколе

Автошколы очень важны в процессе освоения всех тонкостей вождения автомобиля, и, конечно же, всё, что там рассказывают, – очень необходимо. Но есть вещи, которых тебе не объяснят даже в автошколе, а их знание может спасти тебе жизнь не раз. «Arka.life» собрала 12 советов, которые необходимо знать каждому водителю, чтобы не попасть в аварию. 

Советы для водителей

1. Животные или препятствия в виде колес, мешков или других предметов – частое явление на дорогах. В моменты, когда они появляются на твоем пути, необходимо сохранять хладнокровие. Прежде чем попробовать спасти живое существо, подумай, не ударишь ли ты по пути несколько столбов, соседнюю машину или пешехода на обочине.

2. Нечего надеяться на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв, и ты поплывешь, система тебе не поможет, так как она просто не поймет, что происходит.

3. Будь предельно внимателен при прохождении затяжных поворотов по внутреннему радиусу (для встречных машин он будет внешним), потому что если встречный автомобиль начнет заносить, то, скорее всего, он вылетит не в кювет, а тебе в лоб.

4. Если ты стоишь на повороте влево и пропускаешь встречное авто, не спеши сразу выкручивать руль влево. Один удар сзади, и ты никак не разминешься со встречным авто, которое ты пропускал. Держи руль прямо.

5. Если ты выехал на обочину или снежный бруствер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа (обочина) — не поддавайся инстинкту вывернуть руль в обратную сторону. Мертвой хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируй увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу.

6. Если ты видишь, что машина на встречной полосе не успевает завершить обгон, лучше заранее включи правый поворотник и прижмись к обочине. Постарайся не мигать фарами, чтобы водитель не растерялся.

7. Если твою машину начало заносить, не суетись, действуй твердо и плавно, ведь процесс заноса не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. Безвыходная ситуация только одна — это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

8. Ты летишь по левому рядку, а справа все стоят или медленно едут? Тогда тебе лучше притормозить, иначе пешеход, которого пропускают машины слева, может попасть под твои колеса.

9. Всегда продумывай запасной вариант. Например, если ты сомневаешься в обгоне, немного высунься на встречку и тащись сзади, пока не будешь уверен на все 100 %, что можно идти на обгон. Если же пока обгонять нельзя, ты сможешь вернуться на свою полосу.

10. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключи его. Он вреден всегда (на моноприводе). Особенно, если ты соберешься проскочить с резкого старта перекресток, старт будет не такой уж и резкий.

11. Совершая шахматный обгон и вклиниваясь в поток, уменьшай скорость на встречной полосе. Одна из самых распространенных ошибок — это когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить.

12. Причина большинства ДТП — скорость. Не бывает аварии, про которую нельзя сказать: «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!»

 

 

 

Источник

 

24.04.2017

Если в машине нет огнетушителя или аптечки

     Вопрос: Меня остановил инспектор ДПС. Проверив документы, он потребовал показать ему огнетушитель. Убедившись, что огнетушитель не просрочен, инспектор отдал мне права. На мой вопрос "а если бы огнетушителя с собой не было?" инспектор ответил, что в таком случае он запретил бы эксплуатацию автомобиля. Скажите, прав ли инспектор ДПС?

В машине нет огнетушителя или аптечки авто, аптечка, гибдд
 

     Давайте по порядку. Инспектор вдруг требует предъявить его взору аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки. На первый взгляд требование логично. Но есть одна тонкость.

     В главе 2 ПДД «Общие обязанности водителя» нигде не сказано, что по устному требованию инспектора водитель обязан показать аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки. Инспектор может обнаружить их отсутствие только в процессе досмотра автомобиля. Других, законных, способов нет. Если инспектор грозит протоколом досмотра, спросите его: «инспектор, какую причину для досмотра автомобиля Вы укажите как достаточно вескую?». Отсутствие аптечки перед его взором, не есть веская причина, чтобы копаться в Вашем автомобиле. Если инспектор ДПС укажет такое в протоколе, он преступит черту закона в статье 19.1 КоАП «Самоуправство»

     Вдруг случилось так, что стало боязно от вида погон инспектора и Вы честно признались, что одного из этих предметов у Вас нет. Не надо сбивчиво рассказывать, что обязательно завтра их купите. Заявляйте инспектору ДПС, что все эти предметы были применены по назначению 10-15 минут назад. Аптечка отдана ободравшему коленку пешеходу, аварийный знак отдан водителю сломавшейся машины, а огнетушителем Вы залили брошенный окурок на обочине. А сейчас двигаетесь к месту ремонта и их приобретения с применением всех мер предосторожности согласно ПДД пункт 2.3.1

     Если инспектор размахивает перед Вами приложением к ПДД, с заголовком: « Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации» и делает акцент на слове «запрещается эксплуатация» не воспринимайте в буквальном смысле слова инспектора. Просто ему очень хочется посильнее напугать Вас.

     Статья 27.13 ч.2 Административного кодекса "Запрет эксплуатации автомобиля" (она же - снятие номеров с ТС), была отменена еще в октябре 2014 года. Инспектору ГИБДД, на сегодняшний день, снимать номера с Вашего автомобиля категорически запрещено.

     Отсутствие аптечки, огнетушителя или знака аварийной остановки попадают под действие статьи 12.5 ч.1 КоАП РФ, и наказывается предупреждением или штрафом 500 рублей.
И кстати, просроченный огнетушитель или старая зеленка в аптечке - тоже идут по данной статье.
 



Источник

13.03.2017

Как не лишиться «прав» из-за стершейся по весне разметки

Как не лишиться «прав» из-за стершейся по весне разметки
     Наступила весна с ее разбитым асфальтом и пропавшей за зиму дорожной разметкой. Нечаянно нарушить ПДД и попасть под «лишенческую» статью КоАП в таких условиях — раз плюнуть.

     Весной от дорожной разметки почти повсеместно остаются лишь воспоминания. В такой ситуации, даже зная о теоретическом наличии на том или ином участке сплошной осевой, немудрено нечаянно выкатиться на «встречку», что грозит лишением водительского удостоверения. Сотрудники ДПС прекрасно знают о таких нюансах и местах, где разметка стирается к концу зимы. И ради повышения «показателей профилактики нарушений ПДД» и своего кармана выползают подежурить на весеннем солнышке там, где водитель может незаметно для себя «попасть на лишение» в/у.

     Нечаянно наехал на двойную сплошную, от которой остались лишь серенькие «намеки», залитые весенней грязью, а экипаж ДПС — тут как тут со своими протоколами и намеками на возможность «договориться на месте». На самом же деле буква КоАП считает нарушением ПДД только то действие водителя, которое он совершил, будучи проинформирован о запрете. То есть мог видеть запрещающий сигнал, знак, разметку, но нарушил их требования. За это положено наказание по соответствующей статье. А если шофер физически не мог знать о запрете, он считается невиновным. Поэтому главное в ситуации, когда тебя остановил патруль ДПС и инспектор пишет протокол по «лишенческой» статье КоАП, зафиксировать тем или иным образом реальную обстановку в этом месте в это время.

     Для этого необходимо с помощью собственного смартфона сфотографировать или снять на видео состояние дорожного полотна — для иллюстрации фактического отсутствия дорожной разметки. Причем, съемку нужно вести так, чтобы имелась «привязка» к конкретному месту. В кадре должны быть заметные и легко определяемые ориентиры: номера домов, общие виды улицы, приметные строения и прочее. Само собой, в фото- видеоматериал должны попасть сотрудники, оформляющие «правонарушение» и их полицейская машина — с номерами. Это нужно для того, чтобы на корню развеять сомнения во времени проведения съемки.

     Демонстрация этих фото- и видеоматериалов должна впоследствии убедить судью в вашей невиновности. Если в машине установлен видеорегистратор — еще лучше. В полицейский протокол, когда его дадут вам на подпись, обязательно нужно вписать фразу, что имеется видеозапись, где зафиксирован момент вашего «правонарушения». Полицейским, составившим этот протокол, флешку с реабилитирующим вас видео лучше не отдавать. Они ее, скорее всего, постараются «потерять». Вы же можете дома переписать нужный ролик на другой электронный носитель и продемонстрировать его в так называемой группе разбора или, опять же, в суде. Обычно в подобных случаях водитель признается невиновным.

 

Источник

10.03.2017

Внимание! Тем, кто 3 года за рулем!

 

Картинки по запросу Внимание! Тем, кто 3 года за рулем!

Мой муж 3 года за рулём. У него очень неплохая машинка (была). Он привык рассчитывать на неё и не боялся ездить. Его подрезал такой же молодой, бесстрашный, шустрый – на очень хорошей машинке (Х5). Результат: у мужа компрессионный перелом позвоночника в поясничном отделе. 

Если бы он не увернулся от удара и не въехал в этот бордюр, возможно, оба были бы на том свете.

Это очень страшно, когда за одну секунду рушатся все планы, перспективы, возможности. Когда ты из цветущего мощного человека превращаешься в беспомощного младенца, который не может двигаться и самостоятельно ходить в туалет. Это так страшно, что на второй план отходит абсолютно всё.

Что я хотела бы сказать тем, что за рулём 3 года. Даже не месяц или два, а именно 2-3 года.

1. 60 КМ/Ч = СЕМНАДЦАТЬ МЕТРОВ В СЕКУНДУ. 100 КМ/Ч = 28 МЕТРОВ В СЕКУНДУ.
2. Вы не умеете водить.
3. Вам кажется, что вы уже опытный водитель, поскольку с вами ничего серьезного не случилось до сих пор – так вот. ПОКА не случилось. И вы НЕ опытный водитель.
4. Никогда НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ВАШУ МАШИНУ, какой бы крутой она ни была, какая бы ни была у неё система подруливания, курсовой устойчивости, подушки, абс и прочее – вы должны ездить так, как будто бы вы на раздолбанной шесткерке с лысой резиной. На картонной коробке – и понимать, что ЛЮБОЕ столкновение может стоить здоровья. 
5. ДА ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО – ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!!!!!! Смотрите внимательно краш-тесты на ютьюбе. И представляйте, как ваши МАМА С ПАПОЙ, сидя на заднем сидении не пристёгнутыми, во время аварии БЬЮТСЯ ГОЛОВАМИ И УМИРАЮТ от этих ударов со страшными гематомами, а ваш непристёгнутый ребёнок летит при столкновении через весь салон, бьётся головой о стекло и крышу авто и возвращается на место уже мёртвым. ВЫ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ даже если вы при этом вылетели через лобовое на дорогу и умерли.
6. Держите СПИНКУ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ РОВНО. Это поможет не поломать позвонки от инерции. Также это поможет не удариться виском о боковую стойку и остаться в живых.
7. Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ. ДАЖЕ если вы думаете, что вы на дороге или во дворах в одиночестве.
8. Уворачивайтесь только если другой возможности ВЫЖИТЬ нет. По ПДД в аварийной ситуации следует применять экстренное торможение, не изменяя траектории движения. Если вы изменили траекторию движения и столкнулись с чем-то ВЫ ВИНОВАТЫ, даже если вас кто-то подрезал.
9. Рассчитывайте только на себя, на свою внимательность и осторожность. Не соблюдение этого пункта ведет к тому, что вы ХАМЕЕТЕ И ТЕРЯЕТЕ СТРАХ. А когда вы теряете страх – вы представляете опасность для себя и других людей.
10. БОЙТЕСЬ ОБОЧИНЫ. Особенно, когда дорога мокрая, лежит снег или жидкая грязь. Бойтесь аквапланирования во время дождя. Бойтесь льда, льда со снегом и реагентов.
11. Не думайте, что от вас на дороге зависит всё. 50% зависит и от того, другого, у которого нет мозга или с машиной что-то случилось. Или его тоже подрезал кто-то и он уворачивается…
12. Бойтесь скоплений и кучек автолюбителей – не торопитесь их обгонять на 120 по левой свободной. Велика вероятность, что какой-нибудь на москвиче 2141 вдруг решит сам всех обогнать и вырулит на скорости 40 в эту самую левую. В общем, если кто-то тормозит и кучкуется – на то, как правило, есть причина, помимо тупости «этих козлов».
13. ТОРМОЗИТЕ ЗАРАНЕЕ, а не тогда, когда вы уже подъехали к заднице впереди едущей машине. 
14. ТОРМОЗИТЕ ДО ПОВОРОТА, а не во время его. При выходе из поворота – газ (передний привод вытянет)
15. Пропускайте тех, кому не терпится. Мало ли, может человек нервничает, торопится, просто кретин с шилом в заду… пусть едет, целее будете.
16. Обращайте внимание на тех, кто на дороге дёргается. На тех, кто не в состоянии ехать в своей полосе. На тех, кто сейчас, возможно, без поворотника и предупреждения сменит ряд и окажется перед вашим капотом.
17. Когда поворачиваете налево под стрелку, следите, чтобы кто-нибудь не подрезал справа.
18. ПОМНИТЕ О СЛЕПЫХ ЗОНАХ. Чем больше машина, тем больше у неё мертвых зон – ВАС МОГУТ НЕ ВИДЕТЬ водители джипов или больших грузовиков, если вы сбоку. Также много слепых зон у праворульных машин.
19. Не подрезайте Камазы и другие большегрузы. Им очень трудно быстро затормозить. 
20. Если вы перестраиваетесь из левого ряда правее, а у вас справа автобус какой-нибудь или грузовик, перестраивайтесь так, чтобы вас мог заметить человек, который так же точно хочет влезть перед этим автобусом, но из правого ряда – этот самый обгон справа, который раньше был запрещён. Велик шанс столкнуться перед этим грузовиком и автобусом и оказаться под ним.
21. Глупо, наверное, писать о том, что не стоит обгонять в слепых поворотах или на горках? 
22. В общем – БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!


источник

13.02.2017

Таблица штрафов на 2017 год

Картинки по запросу ТАБЛИЦА ШТРАФОВ НА 2017 год.

— 12.3 ч. 1. Езда без документов на право управления автомобилем или без регистрационных документов: 500 руб.
— 12.3 ч. 2. Езда без полиса ОСАГО: 500 руб.
— 12.3 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, у которого нет документов на управление машиной: 3 000 руб.
— 12.4 ч. 1. Установка на передней части машины световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета: для граждан — 3 000 руб с конфискацией.
— 12.4 ч. 2. Установка на автомобили без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов: для граждан — 5 000 руб с конфискацией.
— 12.4 ч. 3. Незаконное нанесение на наружные поверхности автомобиля цветографических схем оперативных служб или легкового такси: 5 000 руб.
— 12,5 ч. 1. Управление автомобилем при наличии неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать машину: 500 руб.
— 12.5 ч. 2. Управление автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством: 500 руб.
— 12.6. Езда с непристегнутым ремнем безопасности либо на мотоцикле без шлема: 1 000 руб.
— 12.7 ч. 1. Управление автомобилем гражданином, не имеющим водительских прав: 5–15 тысяч руб.
— 12.7 ч. 2. Управление автомобилем гражданином, который уже был лишен прав: штраф 30 000 руб. Для тех, кто был лишен за пьяную езду, или за отказ от медосвидетельствования, наказание более жесткое (см. ниже). Almet_DPS
— 12.7 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права: 30 000 руб.
— 12.9 новая ч. 5. Превышение скорости на величину более 80 км/ч: 5 000 руб с лишением прав на срок до полугода.
— 12.9 новая ч. 6. Повторное превышение скорости на величину 40–60 км/ч: двойной штраф, назначенный за первый раз.
— 12.9 новая ч. 7. Повторное превышение скорости на величину выше 60 км/ч: штраф 10 000 руб. с лишением прав на год.
— 12.10 ч. 1. Проезд ж/д переезда на красный свет или при закрывающемся шлагбауме: 1 000 руб или лишение прав.
— 12.10 ч 2. Нарушение других правил переезда через ж/д переезд (гл. 15 ПДД): 1 000 руб.
— 12.11 ч. 1. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, которое конструктивно не может ехать быстрее 40 км/ч: 1 000 руб.
— 12.11 ч. 2. Движение по автомагистрали на автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны далее второй полосы: 5 тыс. руб.
— 12.11 ч. 3. Разворот или въезд на автомобиле в технологические разрывы раздельной полосы автомагистрали или движение задним ходом по автомагистрали: 2 500 руб. ВК ДПС Альметьевск.
— 12.12 новая ч. 3. Повторный проезд на красный свет: 5 000 руб или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.
— 12.14. Нарушение правил маневрирования (гл. 8 ПДД): 500 руб.
— 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги: 500 руб.
— 12.16 новая ч. 3 (прим.). Повторная езда во встречном направлении по дороге с односторонним движением: штраф 10 000 руб с лишением прав на срок один год.
— 12.17 ч. 1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или автомобилю с включенными спецсигналами: 500 руб.
— 12.18. Отказ уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения (за исключением водителей), пользующихся преимуществом в движении согласно ПДД: 1 500 руб.
— 12.19 ч. 1. Нарушение правил остановки и стоянки (за исключением стоянки под запрещающим знаком и с созданием помех движения другим авто): 500 руб.
— 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки: 500 руб.
— 12.21. Нарушение правил перевозки грузов или правил буксировки: 500 руб.
— 12.23 ч. 2. Перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, в прицепе, в кузове грузового мотоцикла и других запрещенных ПДД местах: 1 000 руб.
— 12.23 новая ч. 3. Перевозка детей без детских кресел: 3 000 руб.
— 12.24 ч. 2. нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или среднего вреда здоровью: 5 000 руб или лишение прав.

Источник

 

08.02.2017

Правила застолья, или Когда можно сесть за руль?

Празднование Нового года редко обходится хотя бы без бокала шампанского. А чаще с него все только начинается. Потом в ход идут крепкие алкогольные напитки… Когда можно будет безопасно для окружающих и себя сесть за руль?

Тема серьезная, и поэтому сначала напомним официальные признаки опьянения:

  • запах алкоголя изо рта;
  • неустойчивость позы и шаткость походки;
  • нарушения речи;
  • резкое изменение окраски кожных покровов лица.

Для упрощения расчетов приводим соответствующую таблицу для мужчин с разной массой тела. У женщин, тем более хрупких, скорость выветривания меньше примерно на 20%. Но снова обращаем внимание, что многое зависит от индивидуальных особенностей организма, качества и количества выпитого и съеденного, психологического фона. И надеемся, что наши советы по борьбе с алкоголем и последствиями его приема вам не понадобятся.

Длительность выведения алкоголя из организма (для мужчин)

 

Количество выпитого, л

60 кг

70 кг

80 кг

90 кг

Пиво 4%

0,1

35 мин.

30 мин.

25 мин.

20 мин.

 

0,3

1 час 45 мин.

1 час 30 мин.

1 час 20 мин.

1 час 10 мин.

 

0,5

2 часа 55 мин.

2 часа 30 мин.

2 часа 10 мин.

2 часа

Пиво 6%

0,1

55 мин.

45 мин.

40 мин.

35 мин.

 

0,3

2 час 35 мин.

2 часа 15 мин.

2 часа

1 час 45 мин.

 

0,5

4 часа 20 мин.

3 часа 50 мин.

3 часа 15 мин.

2 часа 55 мин.

Тоник 9%

0,1

1 час 20 мин.

1 час

55 мин.

50 мин.

 

0,3

3 часа 55 мин.

3 часа 20 мин.

2 часа 45 мин.

2 часа 35 мин.

 

0,5

6 часов 30 мин.

5 часов 35 мин.

4 часа 55 мин.

4 часа 25 мин.

Шампанское 11%

0,1

1 час 35 мин.

1 час 20 мин.

1 час 10 мин.

1 час

 

0,3

4 часа 45 мин.

4 часа

3 часа 35 мин.

3 часа 10 мин.

 

0,5

8 часов

6 часов 50 мин.

6 часов

5 часов 10 мин.

Портвейн 18%

0,1

2 часа 35 мин.

2 часа 15 мин.

2 часа

1 час 45 мин.

 

0,3

7 часов 55 мин.

6 часов 45 мин.

5 часов 55 мин.

5 часов 15 мин.

 

0,5

11 часов 25 мин.

11 часов 10 мин.

9 часов 50 мин.

8 часов 45 мин.

Настойка 24%

0,1

3 часа 30 мин.

3 часа

2 часа 35 мин.

2 часа 20 мин.

 

0,3

10 часов 25 мин.

9 часов

7 часов 50 мин.

7 часов

 

0,5

17 часов 25 мин.

14 часов 50 мин.

13 часов

11 часов 35 мин.

Ликер 30%

0,1

4 часа 20 мин.

3 часа 45 мин.

3 часа 15 мин.

2 часа 55 мин.

 

0,3

13 часов

11 часов 10 мин.

9 часов 45 мин.

8 часов 40 мин.

 

0,5

21 час 45 мин.

18 часов 40 мин.

16 часов 20 мин.

14 часов 35 мин.

Водка 40%

0,1

6 часов

5 часов 30 мин.

4 часа 25 мин.

3 часа 45 мин.

 

0,3

17 часов 25 мин.

14 часов 55 мин.

13 часов 25 мин.

11 часов 35 мин.

 

0,5

29 часов

24 часа 55 мин.

21 час 45 мин.

19 часов 20 мин.

Коньяк 42%

0,1

6 часов

5 часов 45 мин.

4 часа 55 мин.

4 часа

 

0,3

18 часов

14 часов 55 мин.

13 часов 55 мин.

12 часов 10 мин.

 

0,5

30 часов 30 мин

24 часа 55 мин.

22 час 45 мин.

20 часов 20 мин.

 

Источник

 

 

02.01.2017

5 распространённых водительских привычек, которые угробят автомобиль

О собственном автомобиле мечтают многие. И конечно, любой автомобиль, как и всякая другая вещь, может сломаться. Но бывает так, что автомобиль «загоняет в гроб» его же хозяин своими вредными привычками. О них и пойдёт речь в этом обзоре.

 

1. Пустой бак


     Достаточно вредная привычка, свойственная автомобилистам скорее по незнанию. Никогда не стоит опустошать досуха топливный бак, особенно если автомобиль прожил уже не один год. Если автомобилист не воспитал в себе привычки своевременно и много заправляться, он рискует потратить не малые суммы на ремонт всей топливной системы. В идеале, банк всегда быть заполненным хотя бы на 1\4 от своего объема. Стоит также знать, что заправлять лучше сразу и полностью, а не несколько раз и по чуть-чуть.

2. Перегруз автомобиля


 

      После покупки автомобиля стоит выяснить, какую именно массу нагрузки он способен вынести. Перегруз является настоящим убийцей автомобилей. Не стоит слишком сильно нагружать машину, ведь это способствует ускоренному разносу, более того, существенно повышает риски для жизни и здоровья водителя и пассажиров в случае ДТП или просто экстремальной ситуации на дороге.

3. Небрежное вождение


 

     Сложно поверить, однако это действительно вредная привычка свойственная очень многим водителям. Слишком резкий старт. Слишком резкий тормоз. Езда на непрогретом авто. Все это и многое другое сделанное без особой, реальной нужды способствует разносу деталей, сокращая срок жизни автомобиля.

4. Ручной тормоз



     Многие водители ошибочно полагают, что ручной тормоз следует использовать только в том случае, если автомобиль остается на склоне. Использовать «ручник» в этих ситуациях действительно нужно, для того, чтобы автомобиль никуда не укатился. Однако, не стоит пренебрегать использованием этого вида тормоза и ситуациях когда машина стоит на ровной, прямой поверхности. Почему? Да потому, что ручной тормоз позволяет существенно сократить нагрузку на сцепление автомобиля, а значит, продлит его жизнь.

5. Рука на рычаге



     Некоторые водители утверждают, что если систематически класть руку на рычаг коробки передач, это плохо сказывается на самой коробке. Настолько это справедливо? Сказать на самом деле сложно. До сих пор, никто не нашел достаточного числа аргументов, чтобы опровергнуть или подтвердить это утверждение. Однако, одно известно точно, если оставлять всего одну руку на руле во время езды, существенно повышается риск ДТП, а что сильнее может навредить автомобилю на дороге, чем столкновение с другим автомобилем?


Источник

14.12.2016

Никогда! Запомните - никогда не тормозите левой ногой!

Никогда! Запомните - никогда не тормозите левой ногой!

     На днях начала барахлить машина, слабо держит холостые обороты (VW Vento 1991, МКПП). Ехать в СТО разбираться планирую только к выходным. А авто начало клепать мозги вчера уже, бывает даже глохнет при остановке перед светофором. Поэтому, шобы оно не глохло, приходится поддерживать немного газу.

     И каждый раз перед остановкой в принципе легко придерживая газ, качусь на нейтралке, отпускаю сцепление и машина неспеша подкатывается к впереди стоящей, та уже трогается и я плавно втыкаю первую и продолжаю езду без всяких тормозов. Но сегодня пришлось притормозить...

     Понимая, что газ отпускать не желательно дабы не заглохнуть, решил выжать сцепление, вывел на нейтралку коробку, и (о боже!) решил давануть на тормоз левой ногой. Легооонечко так. Прям совсем слегка!

     Ага. Короче машина встала колом на дороге, я чуть лбом в лобовик не прилетел) хорошо сзади не было никого, иначе догнал бы)

     Это я к чему - не тормозите левой ногой) она привыкла жать на сцепление резко (водители на "механике" поймут), а отпускать медленно) в тормозах все наоборот)

     Просто хотел поделиться, чтобы даже "ради интереса" на дороге не пробовали - поверьте, плавно тормознуть не получится))))

 

Источник

02.12.2016