В помощь водителю

Вообще-то подготовка автомобиля к холодам – удовольствие не из дешевых. В Москве на это уйдет в среднем до 20 тысяч рублей, а в регионах – примерно 10-15 тысяч.

Есть вещи, на которых экономить попросту опасно. Нельзя экономить на безопасности (различные датчики, тормозные колодки и диски), а также на масле и горючем, которые могут стать причиной выхода из строя мотора и трансмиссии.

Начать советуем с аккумулятора. Снижение температуры заставляет изношенную или неисправную батарею разряжаться заметно быстрее, даже если летом она работала без нареканий.

Не стоит забывать и о летних шинах перед сезоном дождей. Остаточная глубина протектора должна быть не меньше 1,6 мм, причем важно смотреть не только на цифру, но и на равномерность износа, отсутствие повреждений, глубоких трещин и грыж.

Кстати, щетки стеклоочистителей тоже требуют внимания. Если они оставляют разводы, лучше заменить их заранее: осенью световой день сокращается, погода портится, и требования к обзорности становятся строже.

Пыльное лето – повод задуматься о замене фильтров и проверке моторного масла. Саруханов говорит, что иногда эту процедуру можно совместить с началом осеннего периода, не дожидаясь установленного пробега. Кроме того, водителям стоит заранее купить зимнюю омывающую жидкость, чтобы первые заморозки не застали врасплох.

Отдельное внимание перед холодами – тормозной системе, уровню тормозной жидкости и системе охлаждения. Перепады температур часто выявляют течи в соединительных элементах.

Источник