В помощь водителю

Главный аргумент в пользу безопасности – сама конструкция автомобиля. Металлический кузов работает как клетка Фарадея: он принимает на себя разряд и распределяет ток по внешней поверхности, отправляя его в землю или воду под колёсами. Находящиеся внутри люди оказываются вне зоны поражения – ток по ним не проходит.

Правда, без оговорок не обойтись. Реальную угрозу пассажиры начинают испытывать лишь в двух случаях: если в момент удара они касаются металлических частей интерьера или, что совсем опасно, стоят снаружи рядом с машиной. Еще один неприятный, но временный эффект – яркая вспышка и оглушительный хлопок. От такого сюрприза можно на пару мгновений ослепнуть или оглохнуть.

Самому же транспортному средству может достаться сильнее. Под ударом оказываются лакокрасочное покрытие, электронные блоки управления и целая группа предохранителей. Восстановление «начинки» может потребовать времени и денег.

Есть и простой совет для тех, кто застал грозу в дороге. Лучший вариант – не геройствовать, а зарулить на ближайшую заправку (все АЗС оснащены громоотводами) или спрятаться в жилом квартале. Риск сводится к минимуму, если переждать стихию в безопасном месте.

Источник