Такси "Метро"

Ввести уголовную ответственность за продажу машин со скрученным пробегом предложили в Ассоциации российских автомобильных дилеров. Как скрытые километры влияют на цены и что делать покупателям

Жестко наказывать за продажу машин со скрученным пробегом потребовали в ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД). По ее данным, у каждого пятого проданного подержанного автомобиля в России есть признаки скрученных показателей пробега. Это означает, что такие машины не только должны стоить дешевле, но и могут оказаться небезопасными. Как рассказали в РОАД, дилеры направили в Минфин предложения ввести в Уголовный кодекс нормы, которые позволяли бы штрафовать таких продавцов на 300 тыс. — 1 млн руб. А в случае, если нарушение имело систематический и массовый характер, дилеры считают нужным лишать таких бизнесменов свободы на срок от 1 года до 3 лет.

Аналогичные предложения глава РОАД Алексей Подщеколдин, называл на одном из совещаний в Совете Федерации. По его мнению, такие действия подпадают под определение мошенничества. Однако, участнику рынка неизвестно ни одного случая, когда за подобное кого-либо в России удалось наказать. Разбираемся, как часто водители сталкиваются с такой проблемой и получится ли ее решить.

Проблема уже решается

Опрошенные юристы признали, что пока проблема машин с «серым» пробегом в России не решена. При этом они считают, что постепенно такая сложность теряет свою актуальность. Так, у внимательного покупателя уже немало инструментов для проверки реального пробега автомобиля.

«Пробег автомобиля фиксируется при прохождении техосмотра, но там порой он записывается со слов владельца. Также пробег хранится в базах старых объявлений о продаже машин на специализированных сайтах. Есть и множество косвенных признаков: потертость руля, сидений, педалей. Внимательный покупатель проверит и обнаружит признаки скрученного пробега», — считает Холодов

Как добавил юрист Фролов, у современных автомобилей среднего и высшего сегмента в бортовом компьютере хранятся данные, свидетельствующие о том, что пробег на одометре не соответствует реальному — например, там хранится список возникавших ошибок двигателя с указанием пробега на момент происшествия. Но юрист предупреждает, что подобная проверка и диагностика сложна и может быть дорога.

«Куда проще проверить пробег по записям в сервисной книжке, где указывается информация о пройденных ТО. Продавец не обязан предоставлять сервисную книжку при продаже, но сам факт ее отсутствия является как минимум поводом для торга», — отметил Фролов.

Идея вносить пробег в электронный ПТС при перерегистрации машины разумна и не требует большого труда от сотрудников ГИБДД, согласился Холодов. Он объясняет это тем, что в ПТС указываются данные, влияющие на безопасность транспортного средства, а пробег напрямую к таковым не относится.

Подробнее